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着眼于新能源汽车行业完整产业链，集合行业眼下最具热点的话题，3月28日-29日，由国家信息中心下属国信决策者产业研究院联合上海决策者集团联合主办的第十一届绿色汽车决策者峰会在北京召开。来自国内外各高校、研究机构的专家学者和企业代表，就新能源汽车动力电池安全难题、补贴退坡大潮下企业的应对策略、燃料电池商业化前景等关键领域的重要议题，展开了深入广泛的讨论与分享。

随着电子设备的发展，柔性电子设备越来越受到大家的重视，这种设备是指在存在一定范围的形变(弯曲、折叠、扭转、压缩或拉伸)条件下仍可工作的电子设备，比如像下面几幅图所示的具有酷炫样式和功能的设备。很多厂商目前都已经开始研发和推出相关的产品，比如弯曲显示器与触屏、射频识别标签、可穿戴传感器、可植入医疗器械、手环、手表甚至是手机等等。不难看出，柔性、可弯曲化将是未来电子设备的发展潮流，是科技领域中未来若干年内的重要增长点。

基于钙钛矿的太阳能电池有很多值得关注的地方。它们生产简单且便宜，提供灵活性，可以解锁各种新的安装方法和地点，并且近年来已经达到了接近传统硅基电池的能效。

由中国人发明的新一代锂离子动力电池被世界誉为环保能源突破性发明。这一技术的发明者钟馨稼日前表示，他在香港成立的国家新能源有限公司计划与美、日投资者合作，在香港投资设厂，利用锂离子动力电池在香港改装环保电动车。

在国家补贴政策的引导下，能量密度更高的三元材料体系已经在乘用车领域全面取代了磷酸铁锂电池，并且随着的近年来动力电池能量密度的持续提升，三元材料也逐渐从NCM111过渡到NCM532和NCM622体系，并且正在加速向NCM811体系过渡。

近年来，在政策的扶持下，我国新能源汽车产量呈现爆发式增长，作为新能源汽车“心脏”的动力电池也随之受益。经过一段时期的持续、快速发展，国内已经拥有了完整的锂电池产业，一些锂电厂商已雄居全球锂电池行业前列,中国造电池也已经逐步走出国门，在全球范围内与发达国家电池企业展开竞争，产业整体规模和技术竞争力在全球范围内可以说是不容小觑。

液流电池一种新的蓄电池，液流电池是利用正负极电解液分开，各自循环的一种高性能蓄电池.具有容量高、使用领域（环境）广、循环使用寿命长的特点.是目前的一种新能源产品。

来自锂电材料产业链的一位业内人士李明表示：“新上的三元前驱体项目很多，但是80%都会被淘汰，未来只有既有技术又有钴镍等矿产资源的企业会留下来。”赵亮对此也表示认同，并认为“以传统汽车为例，现存能够为汽车厂商提供零部件供应的企业有几家？最终活下来的正极材料企业也将面临一样的命运。”

美国和中国研究人员在新一期美国《国家科学院学报》上联合发表报告称，他们开发出一种从海水中获取氢和氧的新技术，可防止海盐中的氯离子腐蚀电解水设备的电极，显著提高电解水设备使用寿命，从而让这一氢和氧的获取过程不再“吃力”。

当纯电动汽车还在努力地提高续航和充电速度，燃料电池在不断提高寿命的时候，有一辆续航超过1000公里的新能源汽车已经跑过了35万公里的测试里程。