热门新闻

近日，从中国科学技术大学获悉，该校合肥微尺度物质科学国家研究中心曾杰教授课题组与湖南大学黄宏文教授合作，研制出一种兼具优异的催化活性和稳定性的质子交换膜燃料电池阴极催化剂。

市场和消费者对电动汽车和便携式电子产品的续航里程的高度关注，驱动着锂离子电池能量密度的不断提升。提升锂离子电池能量密度最常用的策略是开发新型高电压高容量正极材料(如镍锰酸锂、高电压钴酸锂、高电压三元材料等)或高容量的负极材料(如硅碳材料)。

据悉，该团队利用乙二胺四乙酸（EDTA）与氧化锡络合，成功制备了一种性能优异的E－SnO2电子传输材料，基于此材料的平面型钙钛矿太阳能电池的效率突破21．60％（认证效率达21．52％）。

私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。

低速电动汽车在中国发展迅猛，成为越来越多人的选择，然而在销售后端的服务上却相当欠缺，大部分消费者都不清楚该如何使用、保养低速电动汽车——今天小编就特地跟大家聊聊这方面的常识！

为解决此矛盾，斯坦福大学的一组研究人员展示了使用纳米金刚石薄膜来保护锂金属的表面，锂可以在薄膜下方完成电镀并防止与电解液产生寄生反应。

启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。

相信很多异地恋的朋友都有煲电话粥的习惯，甚至经常会聊到手机自动关机，但是，网上有传言称，手机电量微弱的时候，辐射是电量充足时的1000倍。是不是很可怕?但是这个传言是不是真的呢?

众所周知，虽然锂电池被广泛应用在了电动车领域，但是其购买成本远高于铅酸电池且循环次数也较为有限，用户的使用成本依旧较高。所以提升锂电池循环次数对于降低使用成本有着积极意义。

不过太阳能电池需要通过光电效应或者光化学效应直接把光能转化成电能，对于工业级无人机而言，可以装载这些转化装置，是一条可以行得通的道路。