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本月补贴过渡期正式结束，动力行业龙头效应愈发显著，宁德时代作为优质产能议价能力强，目前来看研发投入应放在首位；比亚迪产业链完整，降本压力相对较小。传导至上游正极材料厂，也逐渐受到龙头效应的影响，各企业开工率高低不一。对于动力电池行业来说，今年或将是洗牌、调整、转型的一年。

4月23日A股震荡下行，题材股大幅回落。近期以来大热的燃料电池题材股也上演了跌停潮。

意大利埃尼集团(ENI)安哥拉副总Jo?oSilva周三宣布，安哥拉国家石油公司(Sonangol)和ENI已成立一家可再生能源生产公司，该公司将于2020年初投产。

福利!如何通过集中管理提高机架式UPS效率和优点?机架式UPS作为整个网络系统与信息化系统的重要电源支持，为负载安全可靠的运行提供了有力的保障。如何有效的管理这些机架式UPS设备、提高工作效率和优点已成为UPS用户必须考虑和面对的问题。

现已进入5月初夏，全国陆续将进入夏季，燥热高温，汽车也容易“上火”，其中汽车电池的失效就是造成汽车趴车的重要原因之一。

根据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh。装机总电量排名前十动力电池企业合计约47.20GWh，占整体的83%。其他企业占领的装机量份额仅为17%。其中，宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11.43GWh位列第二，占比20.1%。仅这两家企业就占据了全年装机量的61.29%。

燃料电池是一种新的能量转化装置，它能将储存在燃料和氧化剂中的化学能按电化学原理转化为电能，即将化学反应自由能变化通过电极-电解质系统源源不断地转换为电能，由于燃料电池发电不需要经过燃烧-发电机过程，所以不受卡诺循环的限制，可以实现高效的能监转换。

高工产研锂电研究所(GGII)数据显示，在2018年全球汽车动力电池出货量排名中，LG化学以7.55%的出货占比排名第四位。

与当下夏意盎然不同的是，燃油车市场并没有呈现出欣欣向的景象，不过新能源汽车市场随时都保持着高速增长，2018年国内新能源汽车市场再次爆发，其乘用车销量达到101万辆，同比增长83%，远远高于市场预期，包括比亚迪、北汽新能源、上汽新能源等品牌销量都得到大幅度提升。