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中国储能网讯：汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域，但由于2019上半年特斯拉、蔚来、比亚迪等先后发生车辆自燃事故，包括最近刚刚“火”了的威马，都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增，可以说

中国储能网讯：据外媒报道，根据周二发布的一份通知，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经对特斯拉展开调查，原因是Model S和Model X电池组可能存在缺陷，并可能导致“非碰撞性火灾”。消费

动力电池回收利用 明年市场规模将破百亿！,随着我国新能源汽车产销量连续多年高速增长，动力蓄电池配套量同步快速攀升。相关数据显示，截至今年7月底，我国新能源汽车产量累计超过377万辆，动力蓄电池装配量超过176GWh。随之而来的退役动力蓄电池回收利用问题

动力电池退役大潮开启,《动力电池蓝皮书》（2019）（以下简称蓝皮书）近日在中国新能源汽车动力电池产业发展论坛上正式发布。蓝皮书指出，2018年，我国新能源汽车实际生产122.1万辆，同比增长51%；动力电池总配套量达到571.1亿瓦时，同比

磷酸铁锂电池需求回暖！行业拐点将至？,日前，据报道，随着补贴标准大幅降低，以及三元锂电池汽车事故的频发现状，磷酸铁锂电池的成本及安全优势，正逐步凸显。就目前而言，已经有多家整车企业确认将在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，包括江淮汽车、北

不久前，2019年诺贝尔化学奖颁发给3位科学家，表彰他们在锂离子电池(以下简称“锂电池”)方面的研究贡献，再次引起人们对锂电池的关注和讨论。从上世纪70年代锂电池概念的提出，到上世纪90年代进入市场，如今，锂电池已经被应用到方方面面，改变了人们的生活

（图源：WAE官网）据外媒报道，在Cenex LCV2019展会上，威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）展示其自适应多化学创新电池技术。因为需要在完成性能指标的前提下，尽力缩减电池组的尺寸和重量，所以电池生产商经常要面临能量和功率密度难以协调的问题

今年年初，德国弗劳恩霍夫硅酸盐研究所（Fraunhofer Institute ISC）和瑞士联邦材料测试和研究实验室（Empa）合作推出了一项名为IE48的项目，为接近量产的电动汽车固态电池奠定基础。该计划的目标是通过固态电池技术的飞跃给欧洲带来了机会，将此前牢牢掌握在亚洲公司手中的关键技术带到欧洲，实现电动汽车电池领域的弯道超车。

瑞士实验性汽车制造商Nanoflowcell原型测试跑车Quantino 48V，在几乎不需要任何维护的情况下，已经实现35万公里行驶里程。此外，这种汽车的神秘动力转换装置，可以低价批量生产。

在一个更完美的世界里，你的手机电池会很容易持续一整天，电量不会随着时间的推移而退化，而且最重要的是，它不会爆炸。这听起来像是一个梦想，但马里兰大学的研究人员开发了一种新的水和锌基电池，可以通过某种方式满足所有这三个标准，并最终可能在未来的消费电子产品中出现。