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锂离子电池是可充电电池，在许多电子设备电气上日渐使用越来越多，现已替换其“长辈”镍基电池的位置。原因很简单生产出的锂离子电池额定电压为3.7V，而镍基电池只有1.2V。此外锂离子电池的电流最高可达到它的3倍，18650锂电池和它的尺寸大小是一样的，作为普通的AA碱性电池一般具有额定容量2000mAh。如果你想要检查您的锂离子电池是否有良好的质量，可以使用万用表测试电压和电流。

直流稳压电源可以作为锂电池的充电器吗，答案是不可以，为什么？

干荷电池就是所谓的加水池。出厂时没加稀硫酸液的，在装车前需要加稀硫酸液然后快充30分钟~1个小时激活才能装车使用。 　　湿荷电池就是所谓的免维护及少维护电池。就是出厂时已经加好稀硫酸液并充好电的。可即刻装车。但库存较长（一般是6个月）时，需要自己补充电。

锂聚合物电池在高温下会爆炸燃烧吗？锂聚合物电池在高温环境下不会爆炸，聚合物锂电池，一旦发生安全隐患，不会爆炸，只会鼓胀。锂电池工作温度－20°C~+50°C。温度低会影响电池

电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活，只要经过3—5次正常的充放电循环就可激活电池，恢复正常容量。

1、不能使用高电压来激活锂电池，因为它的保护板的保护电压是有上下限的，高电压会烧坏保护板上的mos管，锂电池的激活需要将充电器的正负极直接对电池的正负极充电，当电压升到保护板的下线电压后，保护板就会正常工作，正常进行充放电了。

锂电池性能测试检测方法有哪些?锂电池性能测试主要包括电压、内阻、容量、内压、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等，其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性。

目前锂电池企业的成本大约为1.2元/Wh。在车用动力电池成本结构中，材料成本占比接近75%，人工成本、制造成本（除人工成本之外的与电池制造直接相关的成本，如厂房、设备、能源等）、其他成本（主要包括资金使用成本、环保成本等）在内总共占比约25%。

三元锂离子电池正极材料即由镍钴锰锂按照不同比例组成的化合物，其负极材料目前技术路线并不明确，目前主要使用天然石墨材料及人造石墨材料，少量使用中间相碳微球、钛酸锂、软碳/硬碳、硅及其他负极材料。下图给出2015年底，全球锂电池负极材料消费结构。接下来小编将分别介绍各种负极材料从矿石原材料到成品的制作过程。

　对于符号而言----+的大于-的，长的大于短的，这样记就能分清电池符号的正负。 　　对于实物电池而言，一般有个突起的是正极。像一些电子电池一般会写+标志正极，-标示负极。