热门新闻

锂元素是在1817年被瑞典化学家贝齐里乌斯的学生阿尔费特逊发现，贝齐里乌斯将其命名为锂。到1855的年本生和马奇森采用电解熔化氯化锂的方法才得到金属锂单质，而工业化制锂是在1893年由根莎提出的。现在仍然采用电解LiCl制取锂，这个方法要消耗大量的电能，每炼一吨锂就耗电高达六、七万度。

特斯拉和松下从2009年开始合作生产世界上能量密度最高的电动车电池，当时这家日本的公司和特斯拉签署协议供应18650型号电池。

锂离子电池的生产制造，是由一个个工艺步骤严密联络起来的过程。整体来说，锂电池的生产包括极片制造工艺、电池组装工艺以及最后的注液、封口、化成、老化工艺。在这三个阶段的工艺中，每道工序又可分为数道关键工艺，每一步都会对电池最后的性能形成很大的影响。

随着新能源汽车的普及以及安全事故的频频曝光，汽车动力电池的安全问题越来越受到关注。动力电池内部的杂质、金属颗粒等都有产生动力电池内部短路的可能，从而造成热失控，发生安全事故。

电子发烧友为您提供的氢氧燃料电池总反应式，燃料电池是很有发展前途的新的动力电源，一般以氢气、碳、甲醇、硼氢化物、煤气或天然气为燃料，作为负极，用空气中的氧作为正极．和一般电池的主要区别在于一般电池的活性物质是预先放在电池内部的，因而电池容量取决于贮存的活性物质的量；而燃料电池的活性物质（燃料和氧化剂）是在反应的同时源源不断地输入的，因此，这类电池实际上只是一个能量转换装置。这类电池具有转换效率高、容量大、比能量高、功率范围广、不用充电等优点，但由于成本高，系统比较复杂，仅限于一些特殊用途，如飞船、潜艇、军

在实际可用的理论比能量上有极大的提高，相对于与钴酸锂电池而言，可以更好的发挥高容量作用，但从材料上看，三元电池采用镍钴锰酸锂和有机电解液，暂未从根本上解决安全性问题，如果电池发生短路讲产生过大电流，从而引发安全隐患。

电池的主要性能包括电动势、额定容量、额定电压、开路电压、内阻、充放电速率、阻抗、寿命和自放电率。

电动汽车中的锂离子电池不会自燃新能源汽车已经成为目前市场的主流,一样的能源存储设备是锂电池的核心也受到关注,但相对比的技术问题,锂离子电池的生命,人们仍然还有一个问题,它是安全,使用汽车自燃的锂离子电

电子发烧友为您提供的压磁式传感器的工作原理图解，压磁式传感器的工作原理图解 压磁式(又称磁弹式)传感器是一种力

镍氢电池是镍镉电池的后代产品，各方面性能都优于镍镉电池。本文将为您详细介绍镍氢充电电池寿命有多长以及如何延长镍氢充电电池寿命等方面的知识，希望能对您有所帮助。