适当增加电解液的相对密度，可以提高电解液的渗透速度和锂电池的电动势，并减小内阻，使锂电池的容量增大，但是，相对密度超过某一数值时，由于电解液粘度增大反而使渗透速度降低，内阻增加，极板硫化程度也增加

利用温度对锂电池容量影响的特性，可以在冬季通过提高温度的方法来提高容量，改善起动性能，一般采用的保温和升温措施有三种：(1)尽可能做到室内停车。如果条件不具备，不得不在室外停车时，要将车尾迎着来风

电解液温度对锂电池容量有较大的影响。在缓慢放电时，每当温度上升1C，容量将增加1%；而迅速放电时，温度每上升1C，容量将增加2%。温度降低引起容量减小有两个原因。一个是由于温度降低时，电解液的粘度

随着放电电流的加大，电压下降加快，至终止电压的时间变短，因而锂电池容量减小。在放电时，极板的活性物质转变为硫酸铅，体积较大的硫酸铅使极板孔隙逐渐减小，容器中的硫酸渗入困难，电解液相对密度迅速下降，

锂电池的容量越大，可以提供的电能就越多。影响锂电池容量的因素很多，下面讨论锂电池容量与几个因素之间的关系。极板的构造极板面积越大，极板片数越多，同时与硫酸起化学反应的活性物质就越多，锂电池的容量也

低温起动容量是指电解液温度为-18C时，锂电池以5min放电率的电流放电，放电2.5min，单个锂电池电压降至1V时昕输出的电量。仍以上例锂电池3-Q-90为例。C＝90Ah，在电解液温度为-18

常温起动容量为电解液初始温度25度时，锂电池以5min放电率的电流放电，放电5min至单格锂电池电压降至1.5V时所输出的电量。查表l-4，5min放电率的电流在数值上大约为其额定容量的3倍，即3

时率是以放电时间表示的放电速率，即以某电流放电，放完额定容量所经历的时间。例如东风牌EQl090E汽车锂电池20h额定容量为105Ah，即C＝105Ah，则锂电池应以105÷20＝5.25A的电流

锂电池的实际容量主要与正负极活性物质的数量及利用的程度即利用率有关。影响活性物质利用率的三个主要因素有： (1)放电制度。指放电速率，放电形式，终止电压和温度。当在高速率、低温度的条件下放电时将减

目前，按旧标准生产的锂电池有的仍在使用之中。旧标准规定：以10h放电率的放电电流，在电解液初始温度为30度，相对密度为1.2855：0.005的条件下，放电到规定的终止电压1.70V，锂电池所输出