面临的技术挑战是双重性的:既要提高电池放电末期的比功率，在试生产过程中又要使单元电池及电池组生产工艺满足成本要求。
放电过程中内阻增加是正极工作方式引起的.充放电时正极反应峰从p-AI2O表面一直移动并穿过整个电极，结果造成通过熔体离子的通道变长而使欧姆电阻升高。可以通过几种方法改变电池结构来减小电极厚度。方法之一是调换电池结构，将正极置于卜A120外面。这种方法已经被考虑使用了，但即使这是很好的解决途径，它却意味着针对正极居中设计下所得到的寿命及可靠性数据都必须重新建立。也可考虑对电池设计做其他改变而保留正极居中结构，在80%放电深度下可望比功率提高两倍。另外，面临的问题还有采用经济可行的电池生产工艺。