新能源车与传统燃油车大战在即

自1985年开始，上海车展已经走过了34年的岁月，在这17届的发展历程中，上海车展留在中国汽车发展史上的，不仅是一道道车辙留下的痕迹，更有不可磨灭的深刻记忆。从现阶段来看，新能源车洪荒之势已成未来，取代燃油车将指日可待，将在未来的舞台上占据一席之地。举一个简单的例子：在诺基亚末期时，已经将全键盘加入到了手机中，消费者都认为以后的手机一定都是全键盘的样子。但是这时苹果推出了全屏幕只有一个按键的IPHONE，并告别了生涩的手感，成为了市场的主导，慢慢的全球各大手机行业就告别了按键，就连诺基亚都不知道自己做错了什么就已经被市场无情抛弃。

新能源车主角开唱

第一届上海车展，在满是客车、卡车的时代里，桑塔纳轿车成为了主角走进了千家万户；第四届车展，一汽-大众推出了多款合资车型，赚足了群众的眼球；第十届车展在跨世纪的2001年举行，并将时间定在了4月下旬，而这一传统一直保留到现在；第十一届车展前夕，上海车展通过了国际博览联盟（UFI）的认证，国际车企纷纷将上海车展列入自己A级车展名单，自此，上海车展获得了世界的瞩目；如今的第十八届上海车展，已经不是汽车性能间的PK，而是成为了油与电、电与氢等多种汽车能源方面的竞争。

近几年，上海车展的规模屡次刷新记录。第十五届上海车展中近1800家中外汽车展商参展，共展出整车1300辆，其中全球首发111辆，概念车69辆，新能源车91辆；第十六届上海车展展出整车1343辆，其中全球首发车109辆，概念车47辆，新能源车103辆；第十七届上海车展一共展出整车1720辆，其中全球首发121辆，概念车85辆，新能源车130辆。可以看到的是，每年的上海车展新能源汽车的数量都在增加，而今年已经有多家汽车企业已经确定将发布新能源汽车，数量或将突破130辆。

随着汽车电动化的推进，新能源汽车产品开始成为各大车企推崇的新潮流。在即将举行的2019上海车展上，一大波饱含技术与创新的新能源汽车同台竞技，展现自己无与伦比的魅力。虽然仍有人对新能源汽车抱有怀疑态度，因为纯电动汽车的续航里程短、充电不方便、质量不能保证的问题，让消费者把目光依旧放在燃油车上从未离开。

但是在环保法规的限制下，越来越多的燃油车因为环保在排量方面做出的妥协让很多大排量发动机成为了历史，性能车也变得少之又少。对于中国的汽车消费市场来说，消费层级过大，这也是燃油车禁售时间难以确定的原因之一。虽然现在国内禁售表还未确定，但是汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展空间，几乎所有主流车企都已经有所行动。

挑战续航里程极限

一场新能源的追逐赛开始进入胶着阶段。

北汽集团其实早在2009年就开启了新能源汽车的研发制造，独立的北汽新能源在新能源汽车方面颇有发言权。此次上海车展上北汽新能源将正式上市续航超过500km的EX3。EX3定位小型电动SUV，设计方面主打跨界风格。EX3将搭载密度高达161Wh/kg的三元锂全气候电池，拥有综合工况501km；同时，EX3搭载160kW的最大功率和300N·m的最大扭矩的电机。

除了国内的新能源汽车企业以外，特斯拉也推出了以ModelY为首的豪华阵容引发强烈关注。ModelY在3月份开启了全球预售，将在此次上海车展正式亮相。全新的ModelY是基于Model3打造的紧凑SUV，结合Model3和ModelX造型设计，风阻系数达到了0.23。特斯拉ModelY根据配置不同，其续航里程在370公里至482公里（EPA标准）之间，高性能全轮驱动版的最快百公里加速加速可达3.5秒。

作为国产之光，东风风神eπ概念车也将在上海车展发布量产车型，新车将采用混合动力和纯电驱动。并且此车型将搭载超级充电，让电池能够更快速的获得电量，官方称：15分钟的充电时间可以让续航里程达到近500km；混动车型将搭载氢燃料电池，几分钟内完成加氢，续航里程将突破1000km，并且车辆的排放物仅仅只有水。虽然氢燃料电池我们还未熟悉，但是东风风神eπ已经将量产车发布。所以最终新能源汽车市场由电动汽车还是混动汽车还是刚刚发力的氢燃料汽车来做主，我们可以拭目以待。

为燃油机的轰鸣奋力一搏

在新能源车逐步占据市场的同时，“身处末期”的燃油车也在寻找出路。

此次上海车展上，国产的全新一代宝马3系终于来了，作为这个级别的标杆，无论奔驰C或者奥迪A4做的再好，其标准也都是基于宝马3系而生的。全新一代宝马3系的整体轮廓并没有太大的改动，头灯和尾灯组的造型有所改变，为新车增添了不少的杀气。内饰是全新宝马3系的一大变化，虽然整体轮廓与上代车型较为相似，但更多科技化配置的投入，使其看起来更加现代化。

在去年凯迪拉克XT-4、雷克萨斯UX等多家车企都进入豪华紧凑型SUV车型市场的时候，奥迪Q3的销量依旧保持的不错，所以，奥迪乘胜追击，在本次上海车展亮相改款奥迪Q3，并在年内正式发售。奥迪Q3不同于现款车型平直的腰线，全新Q3的腰线在后车门把手位置有一处明显的上扬设计，层次感更为丰富，配合大尺寸双色轮毂营造了很强的运动感。更显年轻设计。同时，备受Q3车主吐槽的内部空间这次也有一定程度的加强，新车或许能够在乘坐空间方面带来一些提升。

全新一代宝马X5的火爆让奔驰捏了一把汗，好在梅赛德斯-奔驰新一代GLE没有让消费者等太久，将在此次上海车展上正式亮相，新车将在今年第二季度上市。与现款车型相比，新车在外观、尺寸、动力、底盘等有着全方位升级。新一代奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。

随着中国新能源汽车行业的迅猛发展，目前中国已经超越美国，成为世界最大的新能源汽车市场。不论是国内企业还是海外企业，均发布与“新能源”、“智能驾驶”等相关的品牌战略。虽然燃油车已经在慢慢离我们远去但是此次上海车展，汽车圈内定还会是争奇斗艳且百家争鸣，燃油车与新能源汽车的市场将如何划分，我们将前往车展一探究竟。