增项锂电，还是扩容充电箱？电动车经销商该怎么办？

就微利时代的电动车行业而言，上有国家产业政策的宏观调控，下有相互之间的无序竞争。不得不说，电动车行业多数经销商已走到了主业增项扩容，还是跨界转型的重要抉择期。

战鼓雷响，烽烟四起；若想为王，要么更优秀，要么与众不同？

上文，笔者以“主业增项，还是跨界被打？微利时代电动车经销商路在何方？”为题的文章，就当下经销商困惑和忧虑进行了详细解析。在此，笔者进一步就电动车经销商如何在主业基础上增项扩容，进行理性阐述。

首先，我们必须清楚知道，电动车行业未来发展趋势如何走？在此以一棵树阐述其理：

春秋末，著名政治家、特种家、经济学家——范蠡，曾经提出著名的“三与”说，即“持盈者与天，定倾者与人，节事者与地。”

所谓持盈靠天，意指当昌盛、满盈时，能够保持；而这就要顺应“天道”，能“盈而不溢，盛而不骄，劳而不矜其功”。

同理，电动车行业的天道是什么？未来发展的趋势是什么？电动车行业目前有着哪些现状，可能会导致未来一个持续盈利的分支产业出现呢？

按照阴阳转换的规律，至阳必转阴。同理，电动车庞大的社会保有量及持续新增量已导致交通拥挤、事故高发，导致及时换电的需求日益增长，导致铅电泛滥的环保忧虑日渐加重等，即向阴转换的需求越来越大，具体表现在三个方面：

一、国家加强超标、超速车的上路管制。

二、国家从电池盒的大小入手加强铅电管制，引导铅转锂。

三、随着及时充电需求的日益膨胀，类似手机“街电”产业的兴起，电动车的换电箱产业也正在兴起。

节事靠地，意指“根据自己一亩三分的资源有节制的做事”！按照此理，电动车经销商的一亩三分地又积累到哪些资源呢？笔者认为，无非5个方面：

1、你已积累的用户数量。

2、在已积累的品牌影响力和操作能力下，每年会产生的新增用户数量。

3、对当地市场的判断和运作能力。

4、经营电动车培养出的经营团队。

5、积累的财富和各种认知。

对此，如何根据自己的“地”，有节制的做“持盈的天”——是锂电，还是充电箱？以下从中国电动车行业的地利情况加以分析！

先说换电箱，所谓换电箱，类似于手机“街电”的充电宝项目，将N组电池装进换电箱，用户根据自己电动车的电池规格，选择就近的充电箱扫码换电。

对于换电箱业务，笔者认为主要适合中大型城市的电动车经销商，对于小城市及广大乡镇经销商则有局限性。因为乡镇和小县城，居民生活节奏慢，每天骑行里程相对有限，及时换电需求也相对较小。

所以，结合电动车经销商的地利情况，笔者认为电动车经销商转型锂电，相比充电箱换电项目，需求面更广，需求量更大，而经销商选择主业增项后，增项锂电或将成为最佳方案之一。

定事靠人，意指“最终定下来做某件事及后续的谋划则需靠人”。

定下某事，要么有慧根，要么会跟。你或者你所跟随的人，是否对行业未来的趋势有充分的认知？你或者你所跟随的人，是否对做成此事的逻辑和步骤洞若观火？你所确定要做的事，你是否有足够的组织能力去做成？

通过以上三个层面的分析，各经销商不难得到自己的答案，增项锂电或许是当下最靠谱的项目之一！

那么，锂电是否适合大家纷纷增项扩容呢？笔者将在下文，从经销商利益、产品安全性、经营风险性、推广可行性等四个方面，进一步阐述！