钜大LARGE | 点击量：612次 | 2019年05月11日
欧盟新规：2021年汽车碳排放需低于95克/公里，不达者重罚
2016年欧盟国家出售的新乘用车每行驶1公里的平均碳排放为116.1克二氧化碳当量。欧盟日前出台新规，要求到2021年出售的新车行驶公里的平均排放不超过95克二氧化碳当量。
如果不达标，罚款金额为每克二氧化碳排放95欧元乘以当年售出的汽车数量。
目前已经有些汽车品牌预计难以达标，汽车业界可能面临高达300亿欧元的天价罚款。
下一篇：欧洲氢能事业取得哪些进展
钜大LARGE | 点击量：612次 | 2019年05月11日
2016年欧盟国家出售的新乘用车每行驶1公里的平均碳排放为116.1克二氧化碳当量。欧盟日前出台新规，要求到2021年出售的新车行驶公里的平均排放不超过95克二氧化碳当量。
如果不达标，罚款金额为每克二氧化碳排放95欧元乘以当年售出的汽车数量。
目前已经有些汽车品牌预计难以达标，汽车业界可能面临高达300亿欧元的天价罚款。
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据外媒5月7日报道，印度将执行类似于欧盟Euro 6的排放新规，为此，印度最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木汽车将于2020年4月起停售柴油乘用车型。
锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
