新能源汽车为什么不用石墨烯电池？

大家在生活中都离不开电池，基本上我们现代生活中随处可见电池的身影，从手机电池、汽车蓄电池、太阳能电池、各种小电器的干电池等等。电池可以说是人类一个很伟大的发明，解决了能量存储和高效使用的问题。采用电池作为能量来源，能够很方便地得到稳定的供电，基本不受外界影响。

而且，很方便携带，操作也很简洁，性能很稳定。随着现代科技的高速发展，电池技术领域也有了一些新变化。石墨烯电池技术出现了，被行业内人士称为黑科技新能源电池。

电池技术看起来很简单，其实要想有很大提升也真不容易。大家经常关注的电池几个参数：体积大小、容量、充电时间、使用寿命等等，其实已经进步了很多。但是，我们现在的电器和各种使用电池的设备越来越多，功能也越来越强大，相比较起来，感觉电池的技术发展升级比较慢，好像很长时间没有太多变化。

回顾起来，之前很长一段时间，我们的手机主要用镍镉电池，而从智能机开始出现普及之后，我们用的大多是锂离子电池。这个已经比之前算是发展很多了，大家还记得已经刚刚买回手机的时候，手机使用说明书里都会反复提到，刚开始使用的前几次，一定要充满电之后，再过充几个小时，使用时要完全用尽，最好用放电器把电量完全放光，这样才能保持电池的最佳容量和性能。这是因为镍镉电池有记忆效应，通过这种方式能把电池的状态调整到最优。而锂离子电池技术就先进很多，没有镍镉电池的那种记忆效应，不再需要把新电池完全充满、再完全用尽，反复增强电池的使用性能。同时，锂离子电池的容量和能量密度也更大，使用更加方便，待机时长可以接近一个月。

被大家普遍看好的石墨烯电池，是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间活动特征，研发出的新一代电池。石墨烯这种材料很特殊，被从事材料研究的专家称为新型特材，导电性能好，轻型、强度和韧性都很好，是非常好的特种新材。而石墨烯电池更是比传统电池强出一大截，充电效率很高，石墨烯电池比传统电池提高几十倍以上；使用寿命是锂电池的两倍，氢化电池的四倍；重量仅有传统电池的一半左右。华为在这个领域宣布过一项电池快充的技术，仅仅5分钟之内，就将3000毫安时的石墨烯电池充满。

石墨烯电池的报道也有几年了，很多企业都在默默地钻研，不过在市面上还没有看到石墨烯电池大面积使用起来。这个就牵涉到一个很现实的问题，目前石墨烯电池的技术还不算很成熟，所以制造成本很高，需要的工艺也很复杂，没办法量产实现商业化。石墨烯型电池其实已经在我们生活中出现了，在一些高端的医疗设备，还有一些特殊的领域，只是在我们常见的环境中还没有出现。不过，一个新技术从诞生，到发展成熟，到可以量产商业化都是有这样一个过程的。石墨烯型电池的技术理论很扎实，可以应用的领域也非常广泛。

一些专家预计这种新型电池可能会首先在动力电池领域实现商业化。动力电池是新能源电池的核心部件，可以说是新能源汽车的关键技术，价格占据了新能源汽车整车的将近40%。有这样的利润空间，而且新能源汽车正处在世界各国工业发展的风口上，很可能成为石墨烯型电池实现商业化的突破口。非常期待石墨烯型电池技术早日成熟，出现在我们日常生活中，能以亲民的价格带给我们更多的使用方便。