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中国突破核电池小型化,嫦娥四号见证了这一奇迹

钜大LARGE  |  点击量:9330次  |  2019年03月28日  

嫦娥4号.由着陆器、巡视器和中继星组成。中继星、着巡组合体分别发射,将实现人类航天器首次月球背面软着陆,利用运行于地–月拉格朗日L2点的中继星“鹊桥”完成着陆器与巡视器与地面的通信。

着陆器与巡视器组成的所谓“着巡组合体”发射质量约3780kg,它们将一起降落月面,随后释放漫游车(即“巡视器”)。

其中着陆器设计寿命6个月,巡视器设计寿命3个月。

总的来说,着陆器和巡视器基本继承了“嫦娥3号”的状态,但也根据新的任务需求进行了适应性更改,特别需要提及的是,为进一步深入认识月球特性,获取第一手工程参数,着陆器将开展月夜期间月壤温度测量。为此采用基于238Pu同位素热源(RHU)的同位素温差发电器(RTG),在月夜期间既可提供不小于2.5W的电功率,还能提供大量热能用于舱内温度控制。

换句话说,“嫦娥4号”除了太阳能板之外,还带了一块“核电池”,可以在夜晚的时候开展一些科研观测,而不必像3号那样一到晚上就得睡觉。

嫦娥4号计划着陆在崎岖的极区,这意味着嫦娥4号相比于3号更难以获得光照,或者说,嫦娥4号的观测环境,尤其是夜间环境会更冷。为了不让探测器因为失温而坏掉,嫦娥4号必须更注意保温。

同时,嫦娥3号的探测策略是只在月球的白天观测,夜间就把仪器都收进去,缩起来休息,期间只用同位素热源(RHU)维持温度,而嫦娥4号不想浪费宝贵的夜间时光,它希望在月球的夜间也能工作。

总之,嫦娥4号需要比嫦娥3号更强大的保温和夜间供电系统。

所以本次嫦娥4号在太阳能板的同时还携带了同位素温温差发电器(RTG)(就是好奇号火星车上那种核电池),在夜间也能提供不小于2.5W的能量,而且还能为舱内供热。

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