动力电池企业面临的困惑和挑战

如今，行业竞争者都在为新能源汽车时代的全面到来做着各种准备。与传统汽车不同，新能源汽车的核心是电池、电机、电控组成的三电系统，动力电池又是关键中的关键。江门长优实业是动力电池正极材料的优质供应商，希望在越来越规范的市场上，给众多动力电池企业输送上乘的正极材料，成为新能源汽车的坚强后备力量。

近年来，动力电池供应商在与整车企业亲密合作的同时，也延伸布局。或许受到补贴政策的吸引，或者源自掌握“核心话语权”的自信，一些动力电池企业也开始追逐造车的梦想。然而，知之非难，行之不易。在补贴逐渐退坡、跨界造车遇难以及资金面临压力等多重因素影响下，这条逐梦之路变得道阻且长。

最近，动力电池企业在造车中遭遇的问题集中浮出水面。这不得不让人追溯并追问：究竟是什么原因，导致动力电池企业萌生了造车的心思？与当下其他新造车势力相比，他们面临的挑战有哪些异同？手握电池技术和生产能力，动力电池企业在造车之路上能走多远？

近年来，整车企业布局动力电池甚至上游产业的事件已屡见不鲜。据媒体报道，上汽、东风、长安牵手电池供应商合资合作，宝马、华泰、车和家等企业陆续自建电池工厂。在整车企业“逆流而上”的同时，动力电池供应商也在“顺流而下”。天能集团创始人、董事长张天任在接受媒体采访时曾明确表示：新能源汽车是终级产品，电池是跟它密切配合的，未来可能会考虑涉足新能源汽车领域。