锂电车为何市场做不大?制约锂电自行车推广的问题是什么

锂电车为何市场做不大？制约锂电自行车推广的问题是什么？锂离子电池具有轻巧、高容、环保等众多优势，国家近年来才大力推进锂离子电池自行车的普及使用。据了解2006年国内锂电自行车产销量约为4万辆左右，而到2010年，仅达到12万辆。虽然数目有了一定程度的提升，但是与电动自行车的总数比起来还是不值一提。

锂电车为何市场做不大？

①同样骑行相同里程数，锂电自行车价格要高出铅酸电池小包车电动汽车的价格600元以上，锂电自行车除了重量轻之外，其余没有优势可言。假如有低于600元价格的锂电自行车要么款式不太好看，要么在具体的细节上存在问题，令消费者不太满意。

②锂电自行车太娇嫩，只能作为代步工具。锂电车载重较重货物之后，就会出现很大的问题，如续行里程缩短、使用寿命快速减少等，假如充电器质量不好、锂离子电池的保护板有问题，就会在充电过程中发生起火等问题，这让消费者使用感到有些害怕。

③锂离子电池本身的质量还有待提高，锂离子电池在电芯成组装配中非常讲究电池的一致性和稳定性，许多整车公司为了要降低成本，往往会在选择充电器上做手脚；那些小锂离子电池公司同样也会在保护板、电芯上动歪脑经。锂离子电池未使用到规定的保修期内，锂离子电池的容量已经无法保证锂电自行车的续行里程。

④锂电自行车的电池发生故障，诸如骑行里程达不到要求或者充电充不进去，经销商只能把电池寄给厂家。从寄出到收到电池短则一周长则半个月时间，维修时间太长。

制约锂电自行车推广的问题是什么？

1、锂离子电池作为动力锂电池应用在电动汽车上的技术目前发展得还不够成熟，在安全性、稳定性方面都存在巨大缺陷，通过过去对锂电爆炸事件的影响，其人民对锂电的安全性存在怀疑；

2、实用性：人民对短距离出行，已经有了很多工具，如共享单车等；

3、锂离子电池的价格比铅酸电池贵很多，导致锂离子电池电动自行车的价格普遍比铅酸电池电动汽车高出几百元到一千元，使得大多数消费者难以接受；

4、锂离子电池自行车售后服务相对滞后，集中表现在售后服务配件少，难以维护，售后人员业务不熟练等方面

5、锂电自行车渠道的完善性：锂电应用于电动自行车的时间并不长，生产锂电自行车的技术门槛也相对较高，因此，锂电自行车的价格一直居高不下，影响了其销量的上升。

根据我国自行车协会理事长马中超日前提出的目标，将用3-5年的时间把国内锂离子电池作为动力锂电池的电动自行车比重从目前的2.5%提高到20%。有媒体指出，假如锂离子电池自行车价格没有得到有效的降低，这一目标将很难实现。

尽管锂电自行车前景发展很好，但锂电自行车质量做不上去、锂电自行车售后不能与铅酸电池那样更换与维修方便的话，可能会进入到发展的瓶颈期。