受原料影响，全球电动汽车"电池荒"最早将2025年出现

动力锂电池行业重要上市公司：目前国内动力锂电池行业的上市公司重要有CATL（300750）、比亚迪（002594）、孚能科技（688567）、亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、澳洋顺昌（002245）、鹏辉能源（300438）、欣旺达（300207）。

本文核心数据：全球电动汽车渗透率、全球动力锂电池产量利用率、全球新能源汽车销量、全球动力锂电池装车量

1、需求端：新能源汽车销量大增拉动动力锂电池需求上升

近年来，在我国、欧洲、日韩、美国等重要国家大力发展全球新能源汽车的背景下，全球新能源汽车销量整体呈上升趋势。2020年，在新冠疫情的影响下，全球新能源汽车销量仍然实现了41．4％的上升。2021年以来，新能源汽车销量保持高速上升。2021年1－四月，全球新能源汽车销量达152．0万辆，同比上升166．3％。

全球新能源汽车销量快速上升带动了动力锂电池装车量的上升。近年来，全球动力锂电池市场装车量保持高速上升的趋势。据SNEResearch数据，2020年，全球动力锂电池装车量为137GWh，同比上升17．5％；2021年第1季度，全球动力锂电池装车量达到48GWh，同比上升了128．6％。

2、供给端：锂电池受原料影响，供应紧张

需求量大增的同时，动力锂电池原料却供不应求。由于全球锂矿、钴矿、镍矿资源多集中在海外，并被头部矿业集团垄断。2020年，部分矿山经历了停产、破产、合并，目前供应端仍存在不稳定因素，有产量收缩或倾向于保守整合资源的可能性，导致原材料进口紧缺，供应较为紧张。同时受新冠疫情影响，原材料公司未能按照预期实现扩产计划，因此导致原材料供应相对短缺。

3、全球电动汽车"电池荒"最早将2025年出现

近日，美国银行全球研究部（BankofAmericaGlobalResearch）公布了一份报告表示，全球电动汽车市场将面对电池断供的威胁，动力锂电池最早将2025年供不应求。

据美国银行全球研究部预测，2025－2040年，全球包括纯电动汽车（BEVs）和插电式混合动力汽车（PHEVs）在内的所有电动汽车的全球渗透率将从23％上升至67％。

报告称，全球电动汽车电池可能会在2025至2026年间出现供不应求的局面，届时电池产量利用率将达到85％。据估计，随着全球电动汽车渗透率的持续上升，全球电池短缺的局面将在2026年至2030年间进一步加剧，到2030年，全球电动汽车电池的产量利用率将升至121％左右。