TSLA超级电池拟提升含锰量 未来高纯度锰要将新增

在TSX上市的GiyaniMetalsCorporation近日表示，正如九月二十二日在TSLA电池日活动中所讨论的那样，未来高纯度锰作为阴极化学关键成分的认可度将受到增强。据悉，TSLA此前宣布，其中档汽车和非工业固定存储单元的阴极化学物质将包含三分之一（33％）的锰。

Botswana-focused锰矿公司表示，这是TSLA第一次提到其化学电池中的锰含量。Giyani指出，这是NCM811电池中锰的三倍以上，预计到2030年锰将成为市场领先的阴极化学产品之一。

在TSLA电池日活动中，TSLA首席执行官兼创始人埃隆马斯克（ElonMusk）表示：从长远来看，我们希望至少更换地球上总车的1％，即每年约2000万辆汽车。除了生产自己的电池外，TSLA还将继续从一级电池制造商LGChem，Panasonic和CATL采购电池，这些制造商均生产含锰阴极的电池。

TSLA预计，将电池生产成本（以每千瓦时美元计算）从当前生产成本上削减56％，可以为生产25,000美元的电动汽车（EV）创造机会。节省成本的一个重要因素是用其他电池元件（包括镍和锰）替代了阴极中的钴，这些电池元件更经济且可持续地获得。

Giyani首席执行官RobinBirchall表示，他在TSLA电池节上的三点收获仍然和该公司从迄今为止和其他潜在买家的讨论中学到的内容相似，包括原材料的可持续性非常重要，锰是阴极至少在未来十年内将在大多数电动汽车市场中使用这种材料，并且汽车制造商正在向上游移动以寻求供应安全。因此，这次活动证实了我们的观点，即电动汽车市场中高纯度锰的机会越来越多，而且Giyani可以从中受益。

TSLA还分享了其未来计划，即修改阴极制造工艺，使其更加经济和可持续。它计划以粉末金属形式采购原料，而不是以硫酸盐形式采购原料。当前，阴极制造商采购硫酸盐和金属形式的高纯度锰。

Giyani的K.Hill项目将是极少数能够同时生产高纯度电解锰金属和高纯度硫酸锰一水合物的设施之一。TSLA的目标是到2030年将电池产量提高到3TWh，较之前的目标大幅提高。

由33％的锰构成的阴极每kWh约含35至40kg的锰金属。因此，假如所有3TWh的容量都使用这种阴极配置，则Giyani表示，仅TSLA一年就要超过10万吨的高纯度锰金属需求。TSLA加入了许多其他电池制造商，在过去的12个月中，他们已经提高了对未来十年电池产量的估计。Birchall指出：我们预计一级和二级电池制造商的容量将进一步新增，因此，对高纯锰的需求将继续新增。