新能源汽车自燃事件已超20起 电池安全还是关键

八月二十三日上午，在海南省海口市琼山区椰博路和椰合一街交叉路口，一辆广汽新能源埃安S当街起火自燃。

据事故车主描述，该车在行驶途中，底盘突然发出砰的一声异响，仪表盘显示车辆故障，同时车辆开始冒烟，随即起火燃烧起来。据了解，这辆埃安S是车主三个月前从当地4S店购买的，总共花费近18万元，出现这一事故时行驶总里程为2万多公里。当地消防人员的鉴定结果称，事故的起火点为电池部位。

据《汽车头条》的梳理，这起事故至少是今年被披露的第20起电动汽车自燃事件，涉及多个电动汽车品牌。其中，三个多月的时间，广汽埃安S已经发生了三起自燃事故。上两次分别是：今年五月十八日，一辆广汽埃安S在广州的杨桃公园起火，起火时，这辆车处在正常停放状态；另一次发生在八月十二日，一辆埃安S在深圳坪山大道路口发生自燃，现场火光汹汹。而持续起火的广汽新能源埃安S，均搭载的是三元锂电池。

假如从这些发生自燃事故的电动汽车品牌来看，20起自燃事件涉及多达15个车企，而这些仅是被媒体关注到的自燃事件。

从这20起事故出现的时间来看，更多的自燃事件发生于夏天，占比高达65%。而20起自燃事件发生在11个城市里，但南方城市相比更多。

据悉，由于车辆异常信息涉及到充放电、环境温度等，容易形成误判，所以目前对纯电动汽车起火信息的预警仍有难度。

业内人士提醒，电动汽车安全问题仍需重点关注，定期更换新电池、防止长时间充放电、过充电、水中长时间浸泡，更多关注车辆底盘的碰撞、定期车检，都可以很大程度防止纯电动汽车内的电池组出现问题，从而最大程度避开自燃事故的发生。