投资250亿欧元，欧洲在追赶我国新能源汽车和锂电池市场

欧洲对锂电产业链的年度投资额，已经赶超我国。

八月六日，界面新闻记者从标普全球普氏2020我国大宗商品市场洞察研讨会上获悉，欧洲近两年加大了对锂电产业链的投资力度和政策支持，成为全球锂电投资的新热点市场。

标普全球普氏当天公布的一份电池产业链投资报告显示，2018年，欧洲对锂电产业链的投资不到50亿欧元；2019年，这一数字增至600亿欧元，同比上升11倍。同期，我国对锂电产业链的投资不到200亿欧元，约是欧洲投资额的1/3。

标普全球普氏亚洲有色金属市场副编辑张心悦表示，今年以来，我国已宣布的锂电产业链投资额约100亿欧元，欧洲这一投资额则达250亿欧元，是我国2.5倍。

张心悦表示，欧洲在加紧追赶我国的新能源汽车市场。

在此前一系列政策的支持下，我国在2016年成为全球最大的电动汽车市场，占全球销量的40%以上。

今年上半年，全球新能源汽车市场发生重要变化，我国市场出现下降，欧洲市场则在崛起。

据SMM统计，2019年欧洲新能源汽车销量为55.86万辆，不及我国市场的一半。但今年一季度，欧洲新能源汽车销量达22.86万辆，同比上升80%以上；我国的新能源车销量则为11.4万辆，同比下降56.4%。

据Marklines公布的数据显示，上半年欧洲新能源汽车销量增速强劲，同比上升55.1%。

我国汽车工业协会公布的数据显示，上半年国内新能源乘用车累计销量35.2万辆，同比下降38.5%。

这重要受到新冠疫情及我国对新能源汽车补贴退坡的影响。根据我国财政部等四部门公布的《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，自去年六月二十五日以来，我国新能源电动汽车补贴将同比锐减70%。

我国汽车工业协会下调今年国内新能源汽车销售目标至100万辆。标普全球普氏称，市场预计我国今年销量为80万-110万辆，同比下降逾8%。

根据工信部数据，去年我国新能源汽车的销量超过120万辆。

据彭博新能源财经数据，预计今年欧洲新能源汽车销量将超过80万辆，同比上升超50%。

为了再刺激新能源汽车消费，今年四月，我国政府决定延长新能源汽车补贴政策至2022年。

张心悦称，加上免征车辆购置税的税收优惠，将有助于拉动新能源汽车消费，对冲疫情影响，预计下半年我国新能源汽车产销月均增速或出现正上升。

张心悦还表示，TSLA在我国新能源汽车市场的带动效用明显。

根据乘用车市场信息联席会的数据，六月，TSLA在我国纯电动汽车的市场份额达23％。

张心悦预计，下半年TSLA的电动汽车，还将为我国市场贡献纯增量。

标普全球普氏上述报告显示，今年全球锂电行业的新投资项目，重要集中在产业链下游。

其中，19个新投资项目和新能源汽车相关，19个项目跟电池相关，19个为电池回收项目，还有一个汽车和电池合并项目。

在产业上游，则只新增了一个碳酸锂厂、两个氢氧化锂厂，以及三个正极材料厂。

这些新投资项目大部分属于欧洲公司，包括梅赛德斯-奔驰、大众、宝马、巴斯夫、西门子和AES的合资公司等。

我国公司新增投资项目的代表为CATL（300750.SZ）。今年以来，CATL及其相关公司共有五个新投资项目。

标普全球普氏隶属于标普全球（纽约证券交易所代码：SPGI），是商品和能源市场的信息和基准价格的重要独立供应机构。