TSLA松下结束合作生产太阳能电池

二月二十六日，据外媒报道，TSLA和松下将在纽约结束太阳能电池合作关系。TSLA和日本松下曾经是长期生产锂电池的合作伙伴，松下也曾是TSLA美国电动汽车厂唯一的锂电池供应商。

2016年，TSLA和松下宣布成立太阳能电池合资公司，且松下承担了美国纽约州布法罗厂的一定设备成本。2017年，该厂开始生产太阳能电池板的核心组件及太阳能电池。目前，两家公司达成共识，取消继续联合生产太阳能电池的合作。

多年来，松下是TSLA唯一的电动汽车电池供应商。不过，几周前，TSLA表示，已和韩国的LG化学和我国的CATL等公司合作，将电池采购从松下拓展至其它公司。

由于TSLA使用纽约州政府的补贴来建造厂，所以不管生产计划如何变化，它都要保持厂的大门敞开。据悉，TSLA可能会在四月份在美国举办的投资者会议上公布纽约布法罗厂的新用途。

相关报道显示，TSLA在布法罗厂雇佣的员工数量，并未达到最初对纽约州政府承诺的数字，可能无法得到当初约定的补贴数额，因此接下来的几个月，这家厂要招募几百名员工，才能够领取到相应补贴。

面对和TSLA的友谊翻船，松下已经寻找到了其他车企盟友，那就是丰田。今年二月，丰田和松下宣布将合作开发新一代电动汽车电池，并且注册合资公司。该电池除了供应丰田之外，也将供应给其他汽车厂商。这家锂电池合资公司最初计划雇佣5000多名员工，丰田将拥有51%股权，松下拥有49%。据悉，这已经不是丰田和松下的第一家合资公司了，这两家公司自1996年以来一直在电池研究方面进行合作。