我国"混合动力"调车机车出口德国

记者二十三日从中车株洲电力机车有限公司获悉，这家公司日前和德国铁路股份公司签署出口20台新型混合动力调车机车框架协议，并签订了首批4台机车出口订单。

据中车株洲电力机车有限公司技术专家康明明介绍，本次出口德国的调车机车完全按照欧洲铁路互联互通规范(TSI)标准和德国铁路网入网要求设计，使用第三轨+内燃+锂电池混合动力电传动方式，最高时速100公里，重要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。

据介绍，这种型号的绿色智能新型调车机车重要有以下创新技术特点：一是停车等待时可关闭柴油机使用蓄电池供电，相比同等功率内燃调车机车节能30%以上；二是采用更先进、更安全的钛酸锂电池，可实现80%以上再生制动能量的回收利用，循环寿命比镍镉蓄电池提高10倍；三是机车在隧道等特殊敏感区域内运行时，采用蓄电池可实现零排放要求；四是机车将装配无线数据传输系统，可实时传输机车运行状态和故障信息，有效提高运维效率。

德国是世界轨道交通装备的高端市场。2016年，中车株洲电力机车有限公司获得德铁最高等级(Q1级别)供应商资质，获得了进入德国市场的许可证。此次调车机车出口订单，标志着我国轨道交通装备整车产品获得世界高端市场认可。