新能源汽车是一门什么生意？

有一次去参加贫困山区的献爱心活动，想给孩子在附近商店买个礼物带过去。挑了一堆东西结账等的时候，发现现金没带够。只能一边尴尬的和店老板表示自己钱没带够，一边掂量着把哪些礼物给退回去。

结果老板一笑表示：你这样的城里人我见多了。来把东西放下年轻人，扫这里微信支付。

都说劣币驱逐良币，但是反过来，当真正的时代滚滚来临的时候，你挡也挡不住。

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前几天“吴晓波频道”发了一篇文章，叫《你看，我真的不明白新能源汽车是门什么生意》。其实这种类似的文章在中国市场你可以写很多，而且篇篇都能写的有理有据。

比如《我真的不明白A股是个什么资本市场》《我真的不知道缴税是一门什么艺术》等等系列丛书。（请不要去百度，名字是我现编的）

文章提到2018年5月售出12624辆，获得全球新能源冠军的车。在6月份，售出3辆，环比下滑99.98%。

当然我能理解一个搞经济的看到汽车产业发生这种情况时候的“震惊”之情，但是这也太大惊小怪了。

是入股市晚还是不看CCTV-2，没有见过A股的千股涨停和千古跌停吗？

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有一次去韩国现代汽车工厂参观时候，一个在现代干了一辈子的老专家拿出了一张表格，大概就是现代汽车在各个国家和地区的市场份额。

老专家在简单盘点了以后说，但是这些市场加在一起，也没有中国市场一半重要。

老专家说自己年轻时候进入现代汽车工作，就被分配到了新能源部门，在那个年代新能源部分是个非常冷门的闲散部分。就当老专家以为自己会安稳的度过一生的时候。

他说，感谢现代汽车这么多年一直没有开除碌碌无为几十年的自己，终于等到了今天。

老专家说，原本计划可能快退休了，结果没想到自己迎来了职业生涯之春。于是老专家开始拿出一个表格盘点现代汽车要推向中国的新能源汽车。

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总有人喜欢质疑为什么欧美国家补贴出了特斯拉等企业，但是中国却出了这么多骗补的新能源企业。

其实在经济野蛮发展的初期，全球人民都表现出了不同情况的劣根性。课本上不是即学过马克·吐温的《百万英镑》，也学过鲁迅的《药》吗？

中国“骗补”自古有之。清仁宗嘉庆十三年，淮安、扬州遭遇大水。皇帝为显示仁爱之心，从国库拿出数十万两银子，赈济遭遇灾害的民众。

根据《清实录·嘉庆朝实录》：“（嘉庆十四年）讯据王伸汉冒赈银二万三千余两，其入己银数至一万三千余两之多。”

意思就是当时的山阳县知县王伸汉，开列假冒受灾户的名单，领走赈灾款物，放进了自家的腰包。

欧美的资本骗局这些年来从一炮成名的庞氏骗局开始换着花样的来，让人民不重样的受骗。

但是很奇怪，中国人自从春秋战国时代就阴谋阳略算尽了，三国时代达到顶峰。同样的手法能用上几千年，也没什么变化，却依然奏效。

后续反贪故事不再赘述，大概“邪不压正”可以一语概之。

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按照目前中国火电发电的情况来看，火电确实可能不环保。但是电动汽车的意义在于可以把城市的污染都集中到发电厂去处理，这比大家都排放到城市确实好多了。（如果发电厂能很好处理的话）

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现在北京新能源指标排队已经排到三体降临地球的那天了。在北京这样的城市，新能源汽车就是一门你不买就没车开的生意。