日媒：我国走在电动汽车产业的最前列

据《日本经济新闻》十二月十四日报道，由于我国、英国、法国讨论限制汽油车和柴油车，全球的汽车行业正在加速推进汽车从传统燃油车向纯电动汽车(EV)过渡。以瑞典的沃尔沃汽车为开端，德国大众等欧美汽车厂商相继公布了电动化的中期计划。不过，当前已开始稳步推进产品化的则是我国。

在我国，包括商用车在内，2016年纯电动汽车和插电式混合动力车(PHV)的销量为50万辆。在锂电池领域，我国产锂电池占据6成的全球市场份额。我国政府主导扩大纯电动汽车市场，力争培育技术基础，在大城市的中心地区，通过放宽纯电动汽车的上牌限制和新增补贴来引导消费者购买纯电动汽车。

原本为电池生产商的比亚迪(BYD)和北京汽车等我国本土汽车厂商的纯电动汽车销量位居前列。在纯电动汽车使用的电池领域，比亚迪和CATL新能源科技(CATL)等本土公司占据一半以上的市场份额。

为了对抗迅猛成长的我国公司，在该市场握有很高份额的德国公司等开始加速推进纯电动汽车战略。德国戴姆勒决定在美国、我国和德国设立电池厂。大众今年秋季宣布到2025年将采购50亿欧元的电池。分析师指出该战略将促使电池厂商积极投资。

我国政府将从2019年开始引入要求汽车厂商生产和销售一定比例纯电动汽车等电动汽车的规定。HISMarket的分析师王珊表示，日本的汽车厂商要想在该市场上彰显存在感，要解决如何降低电池生产成本的课题。日产汽车八月宣布将出售电池子公司，计划根据成本和性能来选择采购对象。

韩国LG化学和三星SDI决定增设电池厂，正在加快推进设备投资竞争。借助量产效果，预计各厂商今后都将下调价格。