低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

丰田发布混合动力新车,电池保修5年20万公里

钜大LARGE  |  点击量:2393次  |  2012年05月25日  

根据最新消息,丰田日前发布了其第七代凯美瑞-尊瑞混合动力汽车。据悉,针对新车,丰田此次出台了新的售后服务政策,其电池保修期限延长到5年20公里,成了众多车企中车用动力电池保修公里数最多的商家。
    随着近年来我国出台多项利好政策鼓励推广新能源汽车,国内外众多车企纷纷盯上电动汽车的市场。继比亚迪等车企率先发布了多款动力电池电动汽车后,日前丰田也开始推出第七代凯美瑞-尊瑞混合动力汽车。据悉,丰田汽车在国内导入混合动力始于2010年,其第六代凯美瑞就开发了混合动力车型。据了解,经过两年的摸索,其第七代凯美瑞-尊瑞混动车在混合动力技术方面已经更加成熟。
    广汽丰田副总经理李晖指出,中国消费者对混合动力购买的比例仅占全球总量的0.3%,他认为,这跟作为汽车消费大国的购车的比例是很不相符的。但他认为,另一方面也说明了混合动力汽车在国内的发展潜力空间非常巨大。而此次丰田在国内推出新一代混合动力汽车,就是为了切合国家一系列推广政策,并提高国内消费者对混合动力的认知和支持。
    据了解,丰田第七代凯美瑞-尊瑞混合动力汽车的售价为25.98万。除去国家和地方政府的相关补贴,那么消费者实际需要支付的仅为10来万,这个价钱被认为相当划算。而据广汽丰田副总经理松井秀司分析,混动款与汽油版凯美瑞相比,只有3.5万的价格差。而按照目前的油价推算,这个差价五年左右就完全可以回收回来。
    此外,在售后方面,丰田针对新车出台了5年20万公里的电池保修政策。据李晖介绍,其电池5年的保修年限在业内不算最长,但是20万公里的保修里程却是业内最多的。据悉,在混合动力方面,丰田拥有的专利是最多的。而其运用在混合动力汽车的镍氢电池在全球范围内都是非常著名的。根据相关资料显示,丰田的镍氢电池混合动力汽车累积行驶里程超过100万公里后电池性能还良好。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力