比亚迪今年所有乘用车都将换装三元电池，e6除外

近日，比亚迪在与投资者交流互动时透露，今年对于公司新能源汽车来说将是非常重要的一年。下半年比亚迪将会推出全新一代唐、秦和元EV360，外观设计上将会采用家族式的前脸DragonFace，整体设计上被赋予了中国元素同时又很具有时代感。目前全新一代唐和元EV360已上市，整车性能有了很大的提升，将会给客户带来全新的体验。

值得注意的是，今年比亚迪所有的乘用车除e6外，都将换装三元电池。目前公司推出的大部分车型的续航里程都在400km以上。截止2017年底，动力电池的总产能是16Gwh，其中6Gwh是三元电池，10Gwh是磷酸铁锂电池。青海的动力电池厂规划产能是24Gwh，预计2019年全部投产，2018年6月27日正式下线。

目前，在新能源汽车目录上，比亚迪三元电池PACK层面的能量密度最高可以做到160wh/kg以上。

此外，比亚迪还透露，目前公司也在研发固态电池，其能量密度将会比811电池的能量密度高很多。

关于2018年补贴政策，比亚迪介绍说，2018年的补贴政策分为两个时期：过渡期和正式期。过渡期根据上一年的补贴标准，所有车型补贴减少30%。但是正式期会根据不同参数标准，给予相应的补贴。非常有利于高性能参数的新能源汽车。比如2017年400公里以上的纯电动车国补是4.4万，但是2018年，同样是400公里以上的续航，国补是5万。如果能量密度达到140wh/kg以上，百公里耗电量优于25%，可以拿到两个1.1倍补贴，国补最高可以拿到6万左右。国家政策是扶优扶强，鼓励优质企业的发展。