电量超标导致江苏一批充电锂电池无法出口

从江苏昆山检验检疫局获悉，十二月四日该局对辖区公司报检的1批出口空运锂离子电池进行鉴按时，发现电池电量为34%，不符合《危险货物安全运输技术规则》电量不应大于30%的规定。昆山检验检疫局出具《出境货物不合格通知单》，要求公司返工整理，待检验合格后再出口。

去年三星Note7手机爆炸事件闹得沸沸扬扬，全球多个国家和地区的公司明文禁止乘客在机上使用或者托运Note7，电池安全也引发了公众的注意。据统计，近年来国内外锂离子电池运输事故已有数百起起。美国联邦管理局曾经模拟飞机货舱装满锂离子电池，当电池短路时会释放出氢气，燃烧并强烈爆炸，甚至炸开了机身。该局为此向公司发出通知，不要运载大批锂离子电池。

检验检疫人员介绍，《危险货物安全运输技术规则》2016年四月一日起实行，要求锂离子电池芯及电池的电荷载量不得超过30%。由于此规则出台时间较新，且只针对空运锂离子电池，有别于《国际海运危险货物规则》，海运锂离子电池没有对剩余电量进行规定。一些新出口公司不了解相关规定，误认为符合海运条件的锂离子电池也符合空运要求，导致不合格事件的发生。为此，昆山检验检疫局提醒电池出口公司加强对新规则的学习领会，出口前和检验检疫部门加强沟通，防止不合格事件发生。