叫板TSLA 韩国现代将建全球最大联网储能电池

2017年，伊隆·马斯克（ElonMusk）在世界范围内承诺，TSLA可以在100天或更短的时间内在南澳大利亚州建造并安装129兆瓦时的电网储能电池。假如TSLA没有在最后期限内完成，电池将是免费的。事实上，TSLA突破了自己的最后期限，在十一月下旬提前几个星期完成安装。

现在，现代汽车表示，打算在韩国东南沿岸的蔚山附近建造和安装比澳大利亚南部设施大50％的电网储能设施，计划明年二月份完成。

彭博新能源金融高级合伙人AliAsghar表示，电池价格的下降正在推动全球电池储能的大幅上升。他说："马斯克已经为安装和调试这种尺寸电池的速度设定了基准。成本下降已经使电池成为全球许多地区储能应用的主流选择，比TSLA更大的项目正在建设之中。"

行业分析师预计未来几年储能电池价格将继续下降。他们也相信，TSLA的竞争对手将能够迅速采取行动，以安装大型储能电池。

但澳大利亚珀斯WoodMackenzie咨询公司的分析师SaulKavonic表示，速度对公用事业公司的影响要小于底线。毕竟，要完成一个新的核电厂的批准过程要十年甚至更长的时间。

储能电池的重要成本优势并不在于电池的价格，而是因为不建设和运营一天只运行几个小时的所谓的"峰值"电厂所节省的成本。无需购买具有30年或更长使用寿命的高峰设备的燃料，从长远来看，这将新增大量资金，使电池备份系统的前期成本更容易被吞噬。