丰田开发新型电池 续航里程直逼500公里

丰田汽车认为，电动汽车要全面走向普及，行驶距离必须达到500～1000公里，但利用目前的汽车电池仅能达到200公里左右。日前丰田开发出的新型动力锂电池有望突破锂离子电池车续航里程的极限。

丰田开发出了新一代蓄电池的基础技术，利用这种电池可以将电动汽车的持续行驶距离延长至目前2倍以上。新开发的是作为电池重要部分的电极材料，使用的是海水中含量丰富的钠，与目前主流的锂离子电池相比价格更低。丰田为在2020年前后投入实际应用，正加快推进研究。

此次开发的是，利用钠离子来传输电子的“钠离子电池”的正极材料。这种材料是由多种磷氧化物和镍等金属、钠构成的化合物。

在试制硬币大小的电池时发现，在室温状态下其电压值比锂离子电池高3成左右。电压值是衡量电动汽车持续行驶距离的重要指标。虽然仍需进一步分析，但丰田表示“持续行驶距离将大幅延长，500～1000公里的目标已经进入视野”。

从每次加油和充电的行驶距离来看，混合动力车最大约为1000公里。丰田认为，电动汽车要全面走向普及，行驶距离必须达到500～1000公里，但利用目前的汽车电池仅能达到200公里左右。有分析认为，假如使用锂离子电池，300公里将是极限。

新一代蓄电池的开发已是当务之急，丰田正在开发“全固体电池”和“空气电池”等。虽然有分析认为钠离子电池在理论上难以超越锂离子电池的性能，但借助此次的成果，钠离子电池已经成为有力候选对象之一。