新的电池配套要求有望推出

“您好，您所拨打的三星GalaxyNote7已‘停机’。”三星电池爆炸事件越炒越热。有观点认为，三星将因召回事件失去高达1900万台手机的销售量，或将耗去高达170亿美元的善后费。

假如按三星2015年营业利润26.41万亿韩元（约合236亿美元，1585亿元人民币）来计算，170亿美元占到三星电子去年营业利润的72%。

更严重的是，你了解吗？三星手机电池危机可能已经蔓延到了汽车领域。

这款电动汽车九月仅生产3辆，销量为0

记者了解到，九月，搭载三星SDI电池的江淮iEV6S电动SUV汽车的销量为零，而该电池的生产厂家——三星集团旗下三星电子的兄弟公司SDI之前是三星手机锂离子电池的生产商。外界对此有猜测，江淮iEV6S是不是已经停产了？

乘联会的数据显示，目前，江淮旗下有iEV4、iEV5、iEV6S三款纯电动汽车型，销量则重要集中在iEV4，iEV5车型，九月的销量分别为1055辆和434辆，而江淮汽车该月总销售量为1489辆，这意味着江淮iEV6S的九月销量为0辆。

记者查阅江淮九月产销快报数据还发现，当月，江淮汽车生产纯电乘用车1211辆，环比减少18.6%，其中iEV6S车型九月份产量从八月份的473辆骤降到3辆。

“江淮iEV6S这款车现在已经停产了，也不接受任何订单了。”一家北京丰台的经销商告诉每日经济新闻记者。

另外，也有一些经销商对记者示：“江淮iEV6S没有现车，但可以接受预定”。当记者随后追问是否接到江淮厂家有关这款江淮iEV6S的停售通知时，此4S店声称没有接到。

今年三星SDI电池未进入电池公司目录消息一出，业内人士就猜测刚刚上市的江淮iEV6S销量将受影响。从现在的销量情况来看，江淮确实将这一车型暂时“封藏”了。

新的电池配套要求有望推出

三星SDI是三星集团在电子领域的附属公司，在西安建有厂，重要业务为生产锂离子电池包，产品囊括48V低电压系统的电池芯、模块、电池组等。在国际上与宝马、克莱斯勒等汽车公司签有供货合同。

目前，市场在售的新能源车型中，有上汽荣威e950和东风汽车部分新能源车型上采用的也三星SDI三元锂离子电池。另外，三星SDI还为宝马i3和i8插电混动跑车、大众的帕萨特GTE和奥迪其他电动汽车供应电池。

“目前国内搭载进口电池的车企销量都是这样的情况，原因可能和国家对汽车电池的有关政策有关”某车企内部人员对每日经济新闻记者了解到，目前与新能源汽车的准入和补贴关系密切的文件只有2009年六月公布的《新能源汽车生产公司及产品准入管理规则》、《规范条件》和工信部公布的“有关符合《电池行业规范》公司申报工作的补充通知。

根据工信部此前公布的四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》公司目录，其中没有一家日本或者韩国电池公司入选，由于新能源车型推广目录与电池目录捆绑，已经为某些车型销量带来了影响。

但随着新一轮新能源汽车补贴政策有望在十月公布，新的电池配套要求也有望随之清晰。