松下第二财季业绩低于预期：为提高超级厂电池产量拼了

据外媒报道，受与特斯拉合资的电池厂支出大幅上升的影响，松下上一财季的利润远低于市场预期。

松下目前是特斯拉电动汽车的独家电池供应商。随着特斯拉Model3的产量在第三季度大幅提升，为提升合资厂的电池产量，松下不得不向该厂派遣了更多的技术人员，并加大了资本支出。

更高的支出，以及我国市场对厂自动化设备需求的放缓，导致松下在截至九月末的第二财季营业利润同比下降15%，降至952亿日元（约合6.585亿美元）。Refinitiv的统计数据显示，市场分析师此前平均预计，松下第二财季的营业利润将达到1126亿日元。

特斯拉上周提前公布的财报显示，该公司在第三季度成功扭亏为盈，且现金流转正，利润率超出了市场预期。该公司当前平均每周生产4300辆Model3，虽然仍低于此前制定的六月达到5000辆的周产量，但足以让这家公司实现盈利。

特斯拉表示，按照销售额计算，Model3在第三季度是北美最畅销的汽车；按照销量计算，在所有畅销汽车中排在第五位。

在周三举办的财报电话会议中，当问及松下是否有意向对特斯拉在我国计划投建的厂进行投资时，松下首席执行官津贺一宏（KazuhiroTsuga）表示，“相有关我国厂，松下将优先提升超级厂（Gigafactory）的产量。”津贺一宏表示，松下一直在与特斯拉讨论产量提升计划的细节，但拒绝进一步置评。“对超过35GWh（相当于2014年全球电池的产量总和）进行投资，意味着特斯拉还要对电动汽车产量进行实质性投资，因此我们将密切合作。”特斯拉超级电池厂Gigafactory今年的产量将达到35GWh。

津贺一宏还表示，他一直担心有关特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（ElonMusk）最近反常行为的报道。“但我并未发现这家美国电动汽车制造商的业务运营陷入混乱。”

马斯克的一些行为，包括在视频访谈中吸食大麻，引发了外界对他个人领导能力的担忧。一些市场分析师和投资人敦促特斯拉任命一名强硬的首席运营官。“尽管马斯克的评论无法预测，但我们将继续监控特斯拉的运营，确保这家公司内部不会出现混乱，能够与其步调一致。”（编译/明轩）