动力锂电池供应商或年底上市 高估值令人瞩目

锂电热潮正在席卷全球。据盖世汽车对各国汽车工业协会数据的统计，2015年全年，全球电动汽车乘用车总销量同比攀升72.8%；其中我国销量达到207,382辆，首次超越美国成为电动汽车销量最高的国家。此热潮牵动全球锂离子电池市场以数倍之速度在上升，市场规模于未来十年之内直奔1000亿美元，此估算已非常保守。按照全球生产环境以及市场需求分析，集合西方科技与生产空间的我国，必是锂离子电池的世界厂，更加是锂离子电池的最大消耗国。市场预测，2020年我国动力汽车市场将要100个1GWh的电池厂，且上升空间巨大，令人瞩目。

资本市场也在持续关注我国这个高速发展的电动汽车市场。2015年锂离子电池产业链的爆发式上升，使其成为了上市公司募投最为密集的领域。近日记者多方了解到数家国内电动汽车及相关产业链厂商都有大动作，据有关人士消息，年初已有两家国际知名投行与波士顿电池接洽上市业务，且对公司初步上市估值达80-130亿美元；另有多家金融机构也在积极跟进，意欲于上市前从中分一杯羹。更加有投资者乍舌是否估值过高，但专业人士称，应用于电动汽车的锂离子电池产业之核心价值存在于前沿的技术，稳定的量产量力和客户渠道；作为波士顿电池，有美国波士顿、我国北京两个研发团队支持，包括国内的东风、新大洋知豆、南京金龙等近30款电动汽车作为客户，我国江苏、、兰州三地生产基地，可谓要技术有技术，要出口有出口，给出这样的估值并不奇怪。

2016年刚开端，我国政府工作报告便指出要加快新能源汽车充电设施建设，国务院常务会议也提出了要把“革命电池技术”作为进一步支持新能源汽车产业的五项措施之首。假如选择在这个时间点迎着这股概念上市，相信其野心和胃口都并不小。

对应资本市场对动力锂离子电池愈演愈烈的积极态度，记者尝试联络波士顿电池总裁潘晓峰，并未得到回复。但据内部人士透露，波士顿电池内部已成立IPO筹备组负责相关上市事宜，且除美国外，香港也是其考虑的上市地点之一。