为充电桩提供最健康的“心脏”与“大脑”

日前，由广东省电源行业协会和振威展览共同主办的第六届上海国际充电站（桩）技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。会上，深圳英飞源技术有限公司（以下简称英飞源）董事长朱春辉与媒体就新能源汽车充电设施的工作效率及使用性能等方面进行了深入交流。

据了解，英飞源是一家专业从事新能源行业电源及系统解决方案的高科技公司，以电力电子技术为核心，专注于电动汽车电源解决方案，产品包括充电模块、充电监控、充电管理系统、车载电源等。

据朱春辉介绍，充电桩在技术要求上有很多指标，在实际使用过程中的性能主要用以下四方面来进行衡量。

第一是充电桩工作的电压范围。这一点直接关系到充电桩服务的车型种类。不同车型使用的电池容量不同，导致其采用的电压也不尽相同。例如，有些电动乘用车的充电电压为220VDC，而电动大巴的充电电压可达到750VDC，电压范围跨度非常大。想要提高充电桩的使用率，则需要确保其能够提供满足服务需求的电压范围。英飞源推出的REG系列充电模块，采用改进型三电平移相全桥技术，可以确保充电桩输出的电压范围达到50-750VDC，满足多种车型的充电需求。

第二是充电速度。对于用户来讲，肯定是希望充电时间越短越好。充电速度与充电桩能够提供的电压和电流直接相关，电压和电流越大，充电功率就越大，充电时间就会越短。但是，在有些老旧小区内的线缆不支持大电流，因此充电桩厂商在安装的时候为了安全考虑，并不会将输出电流直接设定到最大，而是调整在一个相对安全的数值。此外，不同品牌和型号的电动汽车在研发时，车企对电池管理系统标定的最大电流是不同的。因此，充电桩所能提供的电流大小主要由充电桩型号、周围电网情况以及电动汽车电池管理系统三者共同决定的。

第三是充电效率。充电桩在充电过程中会产生能源损耗，目前行业内充电桩的充电效率在95%左右。英飞源在设计充电模块时在提高充电效率方面也有所考虑。

第四是充电桩的可靠性。如果充电桩的充电模块经常需要维修与更换，或者充电桩漏电情况频发，用户在使用过程中就会遇到诸多不便，运营商的利益也会受损。充电模块和控制系统相当于充电桩的“心脏”与“大脑”，前者确保其工作稳定性和高效性，后者确保其使用安全性。

关于充电桩的发展，朱春辉认为，未来充电桩将向使用兼容、充电快速、安全可靠、网络化和智能化等方向发展。朱春辉表示，充电桩的发展离不开充电模块和控制系统的改进，英飞源的目标就是始终为充电桩提供最强劲的“心脏”和最高效的“大脑”。