宝马联手三星SDI强化电池供应

随着宝马i品牌两大电动汽车型i3、i8分别在2013年十一月、2014年六月交车之后，强劲的热销态势和话题性让德国莱比锡厂应接不暇，其中生产所需的碳纤维和锂离子电池供应更是相当抢手，今年五月，宝马决定投资扩建厂应付产量，八月又宣布与三星SDI签订合作备忘录，提高锂离子电池产量。

事实上，在宝马于2011年发表i品牌前，就已通过博世(BOSCH)与三星SDI的合资公司SBLiMotive合作，供应i3和i8所需的锂离子电池组，但SBLiMotive于2012年十一月解散，此后有关宝马混合动力、纯电动汽车所需的电池组件，都直接由三星SDI生产，合作备忘录的签订，标志着双方将在锂离子电池方面展开进一步紧密合作。

据了解，宝马和三星SDI签订的合作备忘录耗资数十亿欧元，宝马更宣布将在2016年前逐步调高锂离子电池组的需求量，预计将较目前上升20%-30%之多，以支持不断成长的i品牌电动汽车。

宝马i3电动汽车的销量已突破12000辆，远超预期，未来宝马与三星SDI的合作关系还将涉及到X5eDrive及其它混合动力车要的锂离子电池组，持续专注于电动科技发展。

此外，A123公司一直是宝马混合动力车型的电池供应商，十二月初，宝马汽车公司动力总成副总裁WalterRiedl到访万向集团总部，万向A123杭州电池厂目前正在按照A123的统一规范进行改善，打造与A123同步，高品质的电池制造体系。WalterRiedl对电池厂考察后，对其厂已有产量及成长势头印象深刻，双方一致认为，万向与宝马在新能源汽车领域加深合作存在契机和平台，据悉，万向集团总裁鲁冠球将择期访问宝马总部，旨在进一步加快合作进程。