换装宁德时代电池，特斯拉国产新款Y车型大“降”7万元

换装宁德时代电池的特斯拉国产Y车型一口气大幅“降价”7万元。

七月八日，特斯拉官方宣布，我国官网正式上线ModelY标准续航版，自即日起接受预订，起售价为27.6万元，续航里程达到525公里，预计八月开始交付。

由于较之前的ModelY长续航版34.79万元便宜了7.19万元，引发各方关注。不过，特斯拉我国有关人士对上证报记者强调，此次并不算降价，而是执行新款价格。

有关此次新产品和新价格，特斯拉官方给出的解释是，自特斯拉我国制造ModelY正式开启交付后，获得了我国用户的高度赞扬和喜爱。为了能够让更多消费者享受到全智能SUVModelY的优秀体验，特斯拉我国推出了ModelY标准续航版。

在性能方面，全新ModelY标准续航版起售价为27.6万元，续航里程（国标工况法）达到525公里。单电机后轮驱动的动力配置下，百公里加速仅需5.6秒，最高时速可达217公里/小时，标配高级内饰套件。而目前Model3标准续航版价格为25.09万元，全新ModelY标准续航版只比Model3标准续航版高了2.51万元，比之前的ModelY长续航版34.79万元便宜了7.19万元。

此次差价来自什么方面？此前有消息人士透露，国产特斯拉ModelY将会搭载由宁德时代供应的磷酸铁锂（简称LFP）电池。虽然特斯拉方面没有通告，但是特斯拉和宁德时代有关人士七月八日均对上证报记者表示，宁德时代电池已经搭载到国产特斯拉ModelY标准续航版上，工信部有关最新材料也证实了这一点。

业内专家指出，与LG的三元锂离子电池相比，宁德时代磷酸铁锂离子电池的成本更低、寿命更长。特斯拉国产ModelY在搭载宁德时代的磷酸铁锂离子电池后，起售价可以更低，也不会过多影响特斯拉的盈利水平。此前，国产特斯拉Model3也曾从三元锂离子电池换成了磷酸铁锂离子电池，国产Model3标准续航升级版和长续航后轮驱动版在进行电池更替后，价格下降约4万至5万元。此外，Model3标准续航升级版的国标工况续航里程，在更换电池后也有所提升。

根据特斯拉官方数据，第二季度生产和交付了超过20万辆汽车。据悉，特斯拉第二季度共生产206421辆汽车，交付201250辆汽车。其中，ModelS和ModelX车型的产量为2340辆，交付量为1890辆；Model3和ModelY的产量为204081辆，交付量为199360辆。

我国市场方面，受此前一系列争议事件的影响，特斯拉的销量有所波动，但整体依然居市场前列。乘联会数据显示，2021年四月和五月，特斯拉在我国的销量分别达到2.58万辆和3.35万辆，并在五月成为国内批发销量冠军。

根据乘联会今日公布的我国汽车销量数据显示，六月，特斯拉批发销量为33155辆，同比上升122%。2021年上半年，特斯拉累计销量突破16万辆，达到161743辆，在新能源汽车领域处于领先地位。

业内专家指出，此次全新ModelY标准续航版的推出，虽然是新车型新价格，但是实际达成了大幅降价的效果，有望再次推高特斯拉在我国区的销量，同时对20万至30万元价格区间的国产电动汽车造成冲击。

“特斯拉之所以一直压着产品成本进行汽车销售，更深远的一个考虑是做数据策略。”中汽协秘书长助理兼技术部部长王耀说，特斯拉正在通过大规模的终端铺设掌握海量数据，从而形成数据优势。有业内专家指出，目前特斯拉已经获得了1.5PB的数据量，数据护城河已经非常强悍。反观作为自动驾驶曾经的领头羊谷歌Waymo，目前自动驾驶车队也才600多辆车，获取的数据可能还不到特斯拉的零头。

业内专家表示，马斯克还是希望依靠特斯拉的科技实力和品牌效应做电动汽车领域的国民车，进而谋求很大的发展。