选择我国电芯，欧洲最大电动客车项目启动

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

提起伦敦，很多人脑海中会浮现大本钟、伦敦塔、泰晤士河等一个个熟悉的名字，但很少有人了解，在多条经典旅行路线上往来穿梭的1000辆电动客车上，搭载的全是我国制造的动力锂离子电池。

2015年五月，我国动力锂离子电池制造商微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏)，获得了1000辆英国伦敦交通局NbFL混合动力巴士的电池系统订单。这项由英国政府投入巨资打造的电动汽车推广项目，堪称一带一路沿线国家中，除我国外最大的客车电动化项目。

有关这个选择，英国本地一度出现怀疑的声音。如今，两年的时间过去了，国产动力锂离子电池不仅保证了新能源客车的零故障和高出勤率，更让我国制造赢得了英国各界的认可。

直接叩关高端市场

一直以来，欧美发达国家都是世界上市场贸易壁垒最多、准入标准最严苛的区域。我国制造能够打入并且以品牌而非价格赢得认可的案例，寥寥无几。大部分我国公司在开拓国际市场的过程中选择了曲径通幽，即先占领亚非拉地区市场，最后再进入欧美市场。

但微宏却反其道而行，笔直将一带一路上的发达国家市场作为冲破口。

2013年九月，微宏率先获得了由英国国家质量认证有限公司颁布的ISO/TS16949:2009认证证书，标志着微宏汽车用锂离子动力锂离子电池系统及其部件的设计、开发和制造质量管理体系，获得了国际汽车行业最高技术规范的认可。

2014年，微宏快充锂离子电池进军伦敦，代表我国造与LG、A123、Valenc等国外品牌同台竞争，并在经过全球知名汽车系统试验室英国华威大学WMG试验室超过1年多深度探测，首先成功替代了险些导致该项目运营失利的首批200余台美国知名电池，再通过优异的运营效果，成功获得整个项目的1000辆伦敦双层巴士动力锂离子电池系统订单。这是海外紧要核心城市公交系统第一次全面电动化，也是世界优秀电动汽车项目首次全面采用非欧美日韩的我国电池技术。

我国造电池既能在发达国家市场扎得下根，又能活得下来，产品是唯一的决定因素。微宏市场副总裁宋寒说。结合国外客户的运营需求，依托分布在我国、美国、德国的关键材料、电芯及产品研发机构，微宏研发团队围绕电池成组、电气安全、bMS控制及新材料等技术，不断提高动力锂离子电池产品的可靠性、安全性、耐久性。

除了产品，为方便海外客户能够更加高效、便捷的获得售后服务，微宏建立了GpRS远程终端平台，对车辆的运行数据进行远程监控和故障预判，并在英国设立了辐射周边区域国家市场的服务公司。

我国制造不再低价

伦敦交通局之所以选择微宏快充电池，紧要原由之一，是对原有供应商电池产品性能的不满。

据了解，伦敦交通局曾经推出一批磷酸铁锂双层巴士，但一年后，电池出现了严重衰减。为了保证客车电动化项目的成功，伦敦交通局启动了新一轮的招标。

相比这批出现过问题的美国电池，微宏电池产品具备高安全、快充和长寿命的特性，单体电芯在6C充放倍率下的常温循环寿命超过20000次，高过现有磷酸铁锂离子电池产品，能够很好满足英国客户对电池产品稳定性的要求。但是，我国制造一直以来给人留下的是质低价低的印象，已经在问题产品面前吃过亏的英国客户，会给我国制造机会吗?

面对欧、美、日、韩等国电池大厂的竞争，微宏人针对客户的需求，制定了完善的动力锂离子电池系统处理办法，并以真诚的态度和专业的素质赢得了客户的认可。

在没有打价格战的情况下，微宏击败所有对手赢得了订单。

微宏CEO吴扬说：好东西就应当卖好价钱。这样才能保证产品质量，并且有利润支撑持续研发高端技术。

如今，这批车辆已运营近两年，电池使用情况一直良好。微宏人用自己的技术与品质，让这个欧洲最大客车电动化项目开出了散发着我国芬芳的花朵，为我国制造正了名。

2016年六月，在由举办的转型创新商业奖颁奖典礼上，微宏分别荣获了转型创新商业卓越奖以及低碳城市转型创新成绩奖两大奖项，成为唯一入选、并独揽两奖的我国公司。

英国开花欧亚香

作为欧洲最大的客车电动化项目，伦敦电动客车的运营效果，一直吸引着其他国家同行的关注。而今，英国开花欧亚香的效应，让微宏在一带一路不断获得信任。

2014年，微宏与全球知名制造商VDL集团联合布局荷兰市场。其电池紧要搭配在12米VDL混合动力客车上。目前，在荷兰和其邻国比利时，阿姆斯特丹、安特卫普、根特、鲁汶等多个核心城市的百余台VDL电动客车订单，均采用了微宏的快充电池技术。

2015年，微宏快充电池赢得了欧盟公交巴士试运行评价项目(ZeEUS项目)的订单，这是一个由欧盟用以筛选将来欧盟核心城市公交电动化办法的技术路线筛选运营项目，目的是为了标定将来欧洲所有大城市的电动客车运营技术路线。微宏快充技术办法作为唯一来自非欧、美、日、韩大厂的技术办法，获得了该项目中最紧要的德国快充充电项目。

同年四月，德国历史上首条快充纯电动巴士在明斯特市正式投入运营，其使用的电池就是微宏的产品。

在芬兰，某知名货物运输处理办法供应者的车间内，19辆搭载微宏快充电池系统的港口AGV即将完成装配，运往全球码头运营的标杆新加坡港口承担集装箱水平运输，供应零排放、高效率、低成本的服务。

在一带一路海陆中转枢纽中东地区，微宏和土耳其最大的客车制造商合作开发了土耳其第一款10分钟快充纯电动大巴，搭载微宏快充电池系统的电动客车已完成样车开发并成功取得UNECER100.2认证，以期为将来的正式投入运营做好准备。

而在一带一路的首倡之地哈萨克斯坦，主题为将来的能源的2017年阿斯塔纳世博会将于六月十日至九月十日举办。届时，配装微宏动力锂离子电池的20台新能源客车将在世博会期间为全球各地嘉宾供应交通运输服务工作。

目前搭载微宏快充类电池系统的各类商业运营车辆总数超过15000台，遍布全球6个国家、140多个城市，运营里程累计超过14亿公里，且保持零运营安全事故记录。

随着一带一路国际合作的不断推进和深入，微宏还将在德国、美国等地投资建设厂，持续跟随一带一路带来的历史机遇。

今天，高端智造，正成为我国制造的新代名词。

可以说，我国动力锂离子电池公司已经成功冲破了贸易壁垒最多最严的欧美市场，我国造电池凭借着高技术含量、高质量水平和良好的口碑，正大步迈向全球产业链中高端，书写着我国智造的故事。