中电瑞华新能源汽车动力总成探测处理方法助力节能减排

21ic讯中电瑞华电子科技有限公司(以下简称中电瑞华)一直致力于新能源汽车动力锂离子电池包(模块)探测系统市场范畴处理办法的研发。公司与国外著名厂家合作，结合自己系统集成整合能力，开发完善了一整套新能源汽车动力总成探测处理办法。这一日臻成熟的处理办法体现了强强联合的优点，充足满足汽车加厂商和开发商近年来出现的新能源汽车动力总成探测需求。

整套探测处理办法由六种测试设备组成，可以实现专用电池化成和试验测试、动力锂离子电池单体探测、动力锂离子电池模块探测、动力锂离子电池总成(电池组)探测、电动汽车充电桩(机)探测，以及电池管理系统(bMS)探测等功能，已成为加工和研发新能源汽车动力总成的理想探测选择。

在电池化成和试验测试方面，中电瑞华供应的bitrode加工专用电池化成和试验测试设备具有使用便捷，准确可靠，高稳定性的优点，采用最先进的软件工具(电路控制和数据采集)、电池仿真和制造自动化工具，以及试验室配件(水浴、电池架、充电跳线)，适用于所有电池的使用和电化学研究。该设备具备能源回收能力，可以将能量返回到电网，从而从根本上消除热耗散。领先业界的HEV/EV电池、模块和组件探测系统为用户供应了交钥匙处理办法。

中电瑞华的动力锂离子电池单体探测处理办法利用标准电动汽车辆探测FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L来驱动仿真，驱动循环转换实用程序可利用采集的电池使用情况数据自动化探测程序开发。该办法的其他功能包括：恒定电流、功率或电压控制;低于零伏的双极电容放电能力;探测规范中更灵活的并联电路操作;可分配数据通道;采用bitrode的VisuaLCN的探测控制和数据管理。

中电瑞华供应的动力锂离子电池模块探测处理办法除具备与动力锂离子电池单体探测处理办法相同的功能外，还具有回收放电功率送至交流线路实现更凉快、更节能的操作;欠压控制无性能损失;通过可用第三方软件控制的以太网连接的远程二进制协议;程序的执行独立于采用VisuaLCN软件的pC。

在动力锂离子电池总成(电池组)探测方面，中电瑞华供应的处理办法在上面两个办法的基础上新增了内置隔离变压器、交流输入滤波器，以及直流输出滤波器，以保证与bMS或ECU的稳定通信;所有单元的构建均符合CE规范;仅需20分钟的基于软件的完全校准;包括机柜门打开时电路关断的安全功能。

中电瑞华的电动汽车充电桩(机)探测系统可模拟探测不同充电设备模式的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式;可以完全仿真充电桩真切的带载情况，除了定电流(CC)、定电压(CV)、定电阻(CR)及定功率(Cp)这几种常见的工作模式以外，还新增了CZ定阻抗模式，可以模拟感性或容性负载，并且带载斜率可进行设置，可调斜率空间为0.0001至2.5A/μs。其探测参数包括交流输入特性探测、直流输出特性探测、整体特性探测、保护特性探测和特殊功能探测。

电池管理系统是电池与用户之间的纽带，中电瑞华的电池管理系统(bMS)探测处理办法就是对其进行探测的设备。它有助于提高电池的利用率，均衡电池电量，保持电池的一致性，延长电池使用寿命，对蓄电池容量进行精确评估及监控。该办法由高精度单体电压模拟源、高精度恒流源、高精度高压恒压源、电子负载、高精度温度采集模块、控制电脑、CAN总线分解仪、bMS供电电源、绝缘电阻探测仪、绝缘耐压探测仪、I/O开关量板卡、操作台、通讯模块等组成。其适用于功能验证包括：电池充放电控制功能、电池总电压和电流监测功能、电池单体电压监测功能、电池包温度管理功能、电池包安全控制功能、故障诊断和解决功能、系统间通信功能，以及电池SOC估算功能。该办法可实现对bMS系统工作状态的全方位真切仿真模拟，为bMS系统的安全可靠性评估供应准确的科学根据，紧要针对bMS加工、性能测试、bMS管理系统的研发，使用范畴包括电动汽车、分布式储能电站、微网储能等。