国内动力电池摆脱资源羁绊的路有多远？

据媒体透露，现阶段天齐锂业、赣锋锂业等国内碳酸锂主要生产厂家80%从澳大利亚泰利森进口锂辉石进行加工。因为拥有泰利森51%权益，天齐锂业才成为了涨价的众矢之的。

我国青海及西藏的盐湖卤水资源丰富，四川、江西也有不少锂矿资源，守着这么丰富的资源，国内碳酸锂的生产却要依赖于从国外进口锂精矿原料，这让很多人产生困惑。甚至有业内人士提出，中国的锂电池生产企业似乎在重复着钢铁业曾经走过的铁矿石进口的老路：守着矿产资源，却又依赖进口。这会不会成为中国锂电业的羁绊？

国内的发展步伐未达预期

目前全球碳酸锂资源供给主要控制在SQM、雅宝(Albemarle)、FMC、泰利森等巨头手中，国际锂业巨头长年垄断着全球超过六成的碳酸锂供应，为了保持产品价格的稳定和适度增长，国际寡头倾向于缓慢释放产量。

为了摆脱进口依赖，国内在过去很长时间内一直在进行锂资源的开发，2015年投产了多个碳酸锂项目，无论是盐湖提锂还是锂矿开采，卤水、矿石直接原材料应用到中下游领域的比例很少，碳酸锂项目并未如期放量。国内产出有限，国际寡头控制放量，加上新能源汽车的爆发等多重原因，最后导致了碳酸锂价格的飙涨。

据业内专家表示，国内锂资源开发始终未达预期很大程度上因为受到开发技术等多方面的限制。

在盐湖提锂方面，我国的盐湖资源在青海和西藏，青海柴达木盆地盐湖都是高锂镁比卤水，而我国的高锂镁比卤水提锂技术达到工业化生产的成熟度还有待提高；西藏的扎比耶盐湖卤水中的锂以碳酸锂的形态存在，易于提取，但是受制于交通、电力、能源等条件，限制了大规模开发。

矿石提锂方面，我国的四川和江西拥有大量的锂辉石资源，四川阿坝、甘孜两州探明储量大，具备大规模开发的前提，但矿山自然环境恶劣，海拔高，基础设施配套差，开采难度大，尾矿处理难度大，环保问题对开发影响大，企业的开发计划被搁浅。

青海千亿锂业计划推动产业发展

2016年6月20日-21日，中国电动汽车百人会和青海省人民政府、工信部、科技部，共同在青海西宁举办“锂产业-新生态”国际高峰论坛，电池及材料、新能源汽车等行业机构和企业的代表齐聚青海，就如何开发国内锂资源、培育青海锂产业展开讨论。

青海省省长郝鹏在论坛上表示，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业，青海将依托丰富的锂储量，加强锂产业关键技术和配套技术的研发，加大锂资源产业链投资力度，力争到2020年把青海打造成全国有影响力的千亿元的锂电产业基地。

比亚迪总裁王传福亦表示，比亚迪将和青海省合作进行锂资源的开发。随后，比亚迪公告称与盐湖股份、深圳市宏达同实业有限公司签署了《盐湖锂资源开发合作框架协议》，三方合作从事盐湖资源综合利用产品的开发与加工、销售，并对具体的合作方式进行了初步筹划。

可以预见，在上下游产业的协力推动下，国内锂资源的开发会进入一个快速发展的通道。业内专家也普遍认为，碳酸锂价格只有在锂资源供应放量、供需达到平衡才能回调。

在青海举行的“锂产业-新生态”国际高峰论坛上，中国地质科学院矿产研究所副研究员侯献华表示，预计到2020年全国车用动力电池产业需要碳酸锂10.3万吨，可见，国内碳酸锂要达到供需平衡还差之甚远。

而现在的状况是，青海盐湖绝大多数资源都是高镁低锂型，从高镁低锂老卤中提纯分离碳酸锂的工艺技术难度很大，据媒体报道，这些技术大部分掌握在少数国外公司手中。在今后的发展中，加强锂产业关键技术和配套技术的研发，打破碳酸锂行业的技术壁垒是中国的锂产业亟待突破的难题。