电动汽车电池性能下降的原由有什么？【钜大锂电】

用电动汽车电池充电器修复电池：

电动汽车充电器充电的电压、电流与电动汽车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池包，要用功率大一号的电动汽车充电器才可以。例：1、电动汽车电池包规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池包，可以用48v20AH电池充电器充电修复。

修复原理：电池性能下降重要原由是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用大电流，高压除硫化，修复电池。所以功率大一号的一般充电器给电池充电具有除硫修复的功能。

其他办法：

用干洗店的烫气水修复电池

广大电动汽车用户都意识到电动汽车路程跑不远，要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂用途，而后加速电池性能下降，提前报废。因为，这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板，引起电池自放电和活性物质脱落，造成电池永久报废。

办法一：用电动汽车电池充电器修复电池

操作步骤：

1、借（找）一个比所要修复的电动汽车电池功率大一号的电动汽车充电器。

2、功率大一号的充电器给要修复的电动汽车充电4-6小时。

3、充完电后，静置几个小时电池容量就恢复到90%以上。

办法二：用干洗店的烫气水修复电池

电池失水是铅酸蓄电池失效报废起始原由，选用三段式充电器充电的电动汽车使用6个月左右电池就会出现失水现象。电池使用过程中损耗电解液中的水不是硫酸，而添加补充液（稀硫酸溶液），新增电解液中硫酸的比重，虽然有短暂提高电池容量的用途，继后加速电池硫化而报废。所以给电动汽车电池补液只能加纯蒸馏水而绝对不能加其它液体。

电动汽车锂离子电池通常至少有十组或者更多的锂离子电池串联而成，并内附电池保护板，完全不同于铅酸蓄电池包（数量少，一般没有保护板），假如发生故障，非专业技术人员一般无法处理。

电动汽车锂离子电池包的损坏一般包括这样几种情况：

1、电池保护板损坏，上面的电子元器件密集，一般很难维修；

2、电池保护板完好，单个别电池发生性能变差，查找起来也不容易；

3、电池保护板完好，个别电池短路，去要排查；

总之，电动汽车锂离子电池发生故障后，维修困难，通常都是找售后，由厂家技术人员处理，或者更换同型号电动汽车锂离子电池包。

加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充足吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的用途。要怎么样判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要笔直，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。

用充电器修复电动汽车电池充电要在通风条件好的室外进行。

充电时电池会发热，如电池表面温度达70度以上，感觉非常烫手就停止充电，用车配充电器充电。

此法修复最好添加纳米碳溶胶电池活化剂，延长电池使用寿命达一年以上。