磷酸铁锂离子电池迎来第二春 基站储能范畴大有可为

2020年的开年，简直是磷酸铁锂“元年”，各种利好消息不断。前有比亚迪“刀片电池”技术让磷酸铁锂迎来第二春，后有特斯拉国产Model3使用宁德时代磷酸铁锂离子电池引发磷酸铁锂风向。近日，我国移动又表示，将投巨资购买通信用磷酸铁锂离子电池。

三月四日，我国移动公布《2020年通信用磷酸铁锂离子电池产品聚集采购招标通告》，我国移动将采购6．102亿Ah（规格3．2V）磷酸铁锂离子电池，用于通信范畴。依据通告，采购需求满足期为1年，本项目设置最高限价，最高投标限价不含税金额为25．08亿元，投标人投标报价高于最高投标限价的，其投标将被否决。

电池我国网简单测算了一下，此次我国移动将要招标采购的磷酸铁锂离子电池量约为1．95GWh，采购最高限价约为1．28元／Wh。据悉，2019年十二月底新能源汽车用磷酸铁锂系统不含税价格已经在0．85－0．95元／Wh区间。可以看出，这个最高限价给公司的议价空间真的蛮大的，业内人士直言“价格很诱人”。

通告还显示，此次招标不划分标段，采用份额招标，中标人数量为6至8家。其中头名中标者有望分得18．85％－23．91％订单份额，最后一名中标者也可以获得7．25％－10．87％订单。

磷酸铁锂在基站储能范畴大有可为

目前通信范畴使用的储能电池组括铅酸电池、锂离子电池、燃料动力锂电池、液流电池等。其中，铅酸电池使用时间最久，规模最大。但铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点，废弃后若解决不当将对环境造成二次污染。

由于通信基站的高可靠性要求，完善的通信电源处理方法要求开关电源系统配置具有高可靠性、高安全性的电池。对机房环境、后期维护都有很高要求的铅酸电池劣势逐增。

另一方面，5G技术已经开始使用。相较于4G，5G基站能耗大幅提升，这就有关基站电源电池性能要求更高，铅酸电池的短板越来越分明。有业内人士指出，“基站储能电池由磷酸铁锂替代铅酸将是必然趋势。”

近年来，随着磷酸铁锂离子电池的技术进步和产量张大，磷酸铁锂的高能量密度、安全性强、高温性能好、高功率输出、长循环寿命和环保等优势，引起了通信范畴公司的关注。据电池我国网了解，目前包括我国铁塔、我国移动、我国联通、我国电信、华为等通信及设备公司都在加大其对通信范畴磷酸铁锂离子电池的替换。

如过去我国铁塔的基站备用电源紧要使用铅酸蓄电池，每年采购铅酸蓄电池约10万吨。自2018年开始，铁塔公司停止采购铅酸蓄电池，统一使用磷酸铁锂离子电池，目前以车用退役磷酸铁锂离子电池梯次利用为主。数据显示，截至2018年年底，铁塔已在全国31个省市区约12万个基站使用梯次电池约1．5GWh，替代铅酸蓄电池约4．5万吨；2019年，基站备用电源新增使用的磷酸铁锂离子电池约5GWh，替换铅酸蓄电池约15万吨。

值得留意的是，为支撑5G技术使用，5G基站将大幅新增，势必将带动锂离子电池需求量，也将为锂离子电池公司带来巨大商机。依据规划，我国电信、联通的5G基站将为目前4G基站数的2倍以上，而我国移动将为目前的4倍以上。据各运营商2018年给出的预测数据，我国共有超1400万个基站要被新建或改造，对磷酸铁锂离子电池需求量非常大。据天风证券测算，2020至2023年，5G基站带来的备用电源储能需求分别为7．6GWh、9．7GWh、10．8GWh和11．9GWh。

另外，采用高能量密度的锂离子电池，使得5G基站储能电池使用空间得以延伸，储能电池的容量也更高，除了作为备用电源，还能使用于分时电价“削峰填谷”。业内人士分解指出，倘若实现“5G＋储能调峰”，则会带来磷酸铁锂储能电池需求进一步大幅上升。

车用磷酸铁锂离子电池公司已经在赶来的路上

据电池我国网了解，我国移动此前已经进行过几次通信基站用磷酸铁锂离子电池采购。最近的一次为2017至2018年度基站采购，采购量为2．41Ah，当时中标公司为6家，分别为海四达、双登集团、南都电源、拓邦股份、浙江佳贝思和雄韬股份，这些公司一直有通信基站备用电源业务。

现如今，通信基站备用电源市场的巨大商机正吸引越来越多的磷酸铁锂离子电池公司。

我国铁塔作为承担国家车用退役电池梯次利用试点单位，自2018年开始，我国铁塔便与十余家车企、动力锂离子电池公司建立退役电池回收梯次利用合作关系，并且在新的基站中均采用磷酸铁锂离子电池。据悉，除了采用回收退役的磷酸铁锂离子电池梯次利用，我国铁塔也向部分合作公司采购新磷酸铁锂离子电池。

2019年六月，国轩高科宣布与华为签订合作协议，双方将开展锂电范畴的战略合作，业内推测国轩高科将为华为供应5G基站等所需电池。同年十一月，国轩高科与唐山市人民政府签约5G新能源产业基地项目，项目产量7GWh，总投资55亿元，建成后与先期项目合计形成总产量10GWh，预计2021年第三季度全面建成，四时度正式投产。

据电池我国网了解，目前不少动力锂离子电池公司已经关注到这一市场，有些早已经行动起来，而随着越来越多磷酸铁锂离子电池公司向这一范畴涌入，将来的竞争也会更加猛烈。虽然我国移动此次招标限价在1．28元／Wh，看着很美丽，但是考虑到竞争者众多，最后窃喜的应当还是我国移动。