中化国际计划明年向宝马集团供应动力锂电池

我国中化集团旗下上市公司中化国际(600500.SH)公布了与德国宝马集团合作的最新进展。

中化国际四月十六日宣布，该公司新能源扬州基地所生产的电池模组，将在2022年应用于宝马集团的BMWi3车型。

BMWi3是宝马集团旗下的紧凑型高档电动汽车，总销量在去年已突破20万台。中化国际和宝马集团的团队还计划开发不同变体的电池，供应给第三方客户。

中化国际的新能源扬州基地也在同一天揭牌，它将成为该公司新能源业务的华东主基地。

这一基地占地面积1500亩，规划分四期建设共计20GWh的锂离子电池产量，预计2025年全部建成。其中，一期项目已于去年底启动工程建设，明年三月实现量产。

中化国际新能源事业部总经理刘乐称，新能源扬州基地的锂电产品，应用场景将覆盖电动汽车辆、大型工具和工商业储能等领域，采用“动力+储能”双线并举的发展模式。

中化国际与宝马集团的合作始于2018年，双方展开了在BMWi3退役电池梯次利用方面的合作。

去年二月，中化国际宣布将与宝马集团围绕i3动力锂离子电池制造、i3动力锂离子电池衍生储能系统研发及退役电池梯次利用等领域进一步开展合作。

双方在七个月后签订战略合作框架协议。根据协议，中化国际成立专项工作组，承接宝马集团的技术落地。中化国际此前宣布，将引入宝马集团的电池产品技术，应用于新能源扬州基地的生产项目中。

自2016年起，中化国际开始布局新能源产业，业务涵盖锂离子电池正极材料、锂离子电池生产制造以及电池回收等领域。

2018年，中化国际成立宁夏中化锂离子电池材料有限公司（下称中化锂电材料），同时并购淮安骏盛新能源科技有限公司（下称骏盛新能源）。两者分别从事电池材料和动力锂离子电池生产。

中化国际披露，中化锂电材料已在宁夏建成每年1万吨的NCM（镍钴锰酸锂）正极材料产量，并批量供应国内主流动力、小动力和3C数码客户，其产量提升计划也已提上议事日程。骏盛新能源位于江苏淮安的动力锂离子电池一期项目，目前也进入试生产阶段。

中化国际是我国中化集团化工板块的旗舰公司。中化国际总经理刘红生此前表态称，该公司的目标是成为一家全球型化工材料和新能源公司。

除了新能源业务的投资外，中化国际还在去年宣布建设碳三产业链一期项目的计划。该项目的投资规模为139亿元，选址江苏连云港。项目规划在2022年六月底前建成投产，预计年均销售收入超过110亿元，年均利润总额约17亿元。

碳三系列产品，意指由丙烷衍生的各种化工新材料，包括双酚A、苯酚丙酮等成品。

中化国际目前还在筹划作价75.97亿元，增持扬农集团39.88%股权。交易完成后，中化国际所持扬农集团股权将新增至79.88%。

中化国际方面向界面新闻表示，通过增持扬农集团股权并剥离农化业务，该公司未来将持续新增对新材料业务的投入，聚焦精细化工业务。根据交易方法，扬农集团将同时出售子公司扬农化工(600486.SH)36.17%的股份，作价102.22亿元。

扬农集团的重要产品为化工新材料和关键化工中间体等精细化学品，扬农化工则是国内仿生农药行业规模最大的公司。