航天811所的锂电池“革命”

满足未来10年~20年宇航型号对空间用锂离子蓄电池产品高比能、长寿命的要求，具备高可靠、高安全性民品电动汽车动力电池以及特种无人机、特种机器人等高端特种产品配套锂电的研制能力……这些目标都是中国航天科技集团公司八院811所希望在不远的将来实现的。

前不久，经过两年的准备，该所锂离子蓄电池宇航级高可靠生产线（简称宇高线）建设项目顺利转入工程实施阶段。

2013年10月，该所锂离子蓄电池宇高线建设项目通过了上级单位的审批，并与上级单位签订合同，旨在建设一条多品种、小型化、高精度和高质量的空间用锂离子蓄电池宇航级生产线，且能够兼顾军民融合的发展需求。

“按照规划要求，到‘十三五’末，811所的经营产值要达到30亿元以上，而推进军民融合、开拓高品质民品锂电市场，是实现未来目标的重要举措。”该项目技术负责人冷书林介绍道，“为满足后续航天器产品对空间用锂离子蓄电池低轨长寿命、高比能的严苛指标，我们必须对目前的产品进行更新换代。”

目前，特斯拉公司采用的高镍正极材料体系，因其稳定性高、寿命长、比能量高的特点，已成为国内外高端军、民品电池市场选用的主流材料。但这种新型材料由于碱度大、粒径小，对蓄电池制造环境的要求极为严苛。国内仅少数几家公司具备该体系蓄电池的生产能力。

为此，该所尝试通过宇高线的建设打造自己的高镍正极材料体系蓄电池生产线。

据了解，宇高线作为特种线的升级完善被高度重视。目前，国内共有20余家单位通过国家审批，但均处于筹备建设阶段。

该所举全所之力开展市场调研和技术攻关，快速完成了方案策划。为了让设计图纸更具指导性，该所集中所有的技术骨干，针对30余道工序逐道开展“双想”，编写出详细的产线设计方案。

据介绍，针对生产线的特点，该所建设的生产线将为包括高镍正极材料体系在内的多种电池体系提供平台，并可实现不同体系、型号之间的快速切换。生产线建成后，年产能将达到320万安时，这对该所来说是一个很大的跨越。

在提高产能的同时，该所将增强市场适应性，积极进军电动车领域、数码领域以及无人机、机器人、可穿戴设备等领域。该生产线的建成，还将加快该所空间电源技术国家重点实验室的建设步伐。

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来源：中国航天科技集团公司   缪新培