澳洋顺昌年底新扩充2GWh产能 锂电池目前基本满产满销状态

澳洋顺昌表示，公司目前产能为3G，其中2G能够量产NCA和811高镍圆柱电池，今年年底还会扩充2GWh产能，这部分设备已经陆续到货开始安装。公司锂电池目前基本满产满销状态，目前订单已经排到9月。

据了解，澳洋顺昌从2016年通过收购江苏绿伟锂能有限公司47%股权，正式进入锂电池行业，形成金属物流、LED及锂电池三大业务格局。数据显示，2017年澳洋顺昌的锂电池业务板块营收6.8亿元，同比增长92%，净利润1.9亿元，同比增长近2倍。澳洋顺昌董事总经理陈锴曾表示，“未来几年，锂电业务将成为澳洋顺昌最大的业务板块。我们在该领域的目标，是要做中国三元圆柱锂电池领域的NO.1。”

7月4日，在投资者关系调研中，澳洋顺昌证券事务代表吴向阳和董秘林文华双双表示公司锂电池基本满产满销状态，目前订单已经排到9月，产能需要扩充。

以下为调研实录：

问：公司锂电池产销情况？

公司锂电池基本满产满销状态，目前订单已经排到9月，产能很紧张。

问：目前锂电池行业普遍产能利用率不高，公司为什么满产？

公司锂电池面对两个市场，一个是电动汽车市场，一个是电动工具市场。电动汽车市场方面，公司以往老客户如众泰和康迪等订单较稳定，另外2018年NCA量产后新开发的客户如上汽通用五菱和知豆等客户也在逐步上量，预计下半年电动汽车订单数量会进一步增长；在电动工具市场上，公司和国际大厂都已经进入大批量供应和小批量试产阶段，所以订单也上的比较快。

问：公司在三元锂电池研发及产品方面有哪些竞争优势？

公司已经逐步汇聚形成了优秀的日系锂电池制造团队，正在打造锂电池基础材料技术国际级研究院与智电系统研究院；在产品方面，公司率先顺利实现NCA高镍体系的量产化导入，产品具有较高的市场竞争力。

问：介绍下电动工具市场规模和客户情况。

全球前五的电动工具公司，比如百得，TTI，博世等公司，据估计每年一共使用锂电池超过10GWH以上，目前这些国际大厂主要使用松下、索尼、LG和三星等日韩企业的圆柱锂电池。公司目前已经给其中之一批量交货中，另外几家正在小批量验证中，除此外，国际上排名靠前对品质要求较高的电动工具品牌很多都是公司客户，而国内知名企业如小米等的系列产品公司也在开始供货。目前公司在电动工具市场上直接跟日韩电池公司正面竞争。根据客户规划，公司在完成产能扩充后，客户的订单会达到每年GWH级。

问：电动工具要求用的圆柱电池技术性能上和电动汽车技术性能哪个更高？

各有侧重。电动工具要求的倍率性循环等性能比电动汽车还要高一些。公司3年前就在开始攻克811和NCA高镍技术，实际就是应电动工具全球大客户要求实施的。

问：锂电池业务产能扩张计划怎么安排的？

现在产能为3G，其中2G能够量产NCA和811高镍圆柱电池，今年年底还会扩充2G产能，这部分设备已经陆续到货开始安装了。2019年预计会继续扩充产能以满足需要，2019年新增产能预计将主要是生产高镍21700圆柱电池。

问：公司产能扩充速度较快，未来订单怎么安排？

目前公司现有3G产能主要面向现有电动汽车客户和电动工具客户。以NCA代表的高镍圆柱电池量产后，新增加的汽车客户需求无法得到满足，预计新汽车客户需求在2018年4季度和2019年陆续释放，另外还有较多传统燃油车企A级车项目正在认证中，所以产能需要扩充。除电动汽车外，电动工具国际大客户正在陆续量产中，这些客户要求高镍圆柱技术，单个客户都要求具备承接GWH级订单的产能，如果不提前扩产，无法满足客户需求。

问：公司在电动汽车和电动工具市场怎么平衡？

两个市场要求的核心技术是一样的，都要求稳定的高品质的电池，某些电动工具客户对技术和性能的要求目前可能还高于电动汽车。

所以从技术层面上来讲，两个市场能够很好互相促进，新技术和产品公司能够在电动工具方面很好磨合后再推向电动汽车市场。

从市场策略上来讲，目前电动工具用锂电池的销售价格比电动汽车用锂电池价格还要高出10%左右，另外没有淡旺季，回款状况远好于电动汽车。所以在这阶段，公司产能上给电动工具更多些，需要利润来支持更长远的研发等投入。

在电动汽车市场上，公司目前积极布局，争取抓住车厂在能量密度和价格方面的机会，得到更多未来能够有更强竞争优势的车企认可，多开发好客户，少接回款质量不好未来潜力不大的车企订单。