动力电池将成新能源汽车的“主战场”，谁将成为最后的王者？

众所周知，随着新能源汽车的发展，电池技术也发展很快，但充电技术、电池容量、安全性、耐用性、成本等一直是电池行业不断的追求，目前如刀片电池、三元锂电池、磷酸锂电池等都有各自的优势，但还是有一些需要不断改进或突破的地方。

最近据外媒报道，丰田正在开发新的一代电池技术，相比锂离子电池，固态电池的能量密度是其2-3倍，最厉害的是充电技术和耐用性，对于这种新型的氟离子电池，充满点只需要10分钟，便可续航500公里，相比传统电动车充电时间大大缩短。此消息一出，在新能源领域一下炸开了锅，未来随着新电池技术的商业，行业也必将迎来新的变化。

丰田的固态电池，为什么这么厉害？有哪些特点

对于该款固态电池，我们从充电技术、寿命、能量、安全性介绍一下，相比传统锂电池它又有哪些优势呢？

1、充电技术，该款新型电池充满只需大约10分钟，相比传统锂电池有明显优势，这无疑是最大的改变，目前按照特斯拉model3、比亚迪汉根据网友实测充电基本上接近一个小时，受充电桩和温度影响也比较大。

2、在电池使用寿命上，丰田宣传的固态电池在事业30年后仍然具有90%以上的性能，如果能实现该技术，新能源车将突破最大的瓶颈。目前为什么新能源车所占比较仍然较小，最大的原因就是电池寿命和成本问题，丰田固态电池的图片，无疑给新能源行业注入了一剂“强心剂”。

3、电池容量与安全性上，新型固态电池能量密度比传统锂电池密度高出2倍以上，在空间上也不会占用比传统电池更多；采用固态电解质，不含可燃性的电解液等材料成分，安全性也将明显提升。这意味着新型固态电池在续航里程上也有较大突破，同时在安全方面也将大大增加。

比亚迪的“刀片电池”技术

今年比亚迪汉推出后，迅速走红，也成为新能源汽车的黑马，它所搭载的就是比亚迪新型刀片电池，目前根据市场实测反映，循环寿命在3000次以上，在续航里程上可以满足600公里的续航需求，充电方面，半小时基本可以到80%的充电量，但最大的特点就是安全性，之前特拉斯爆出自然等电池隐患，比亚迪拥有刀片电池技术依赖，因采取创新的设计，在安全性大大提高，但本质是磷酸锂电池，刀片电池就因为超高的安全性而迅速走红，这在当前来说可以说是十分优秀了。

特斯拉采用的电池技术

特斯拉被沿用的三元锂电池，我国常见的是镍钴锰，按照不同比例，电池显示出来的性能也不一样。但特斯拉电池在安全性方面比比亚迪的刀片电池差。最近一年，国内外都相继爆出自燃，这就和采用的电池有很大的关系。三元锂电池到达一定的高位就会释放极其活泼的初生态氧，这就埋下了安全隐患。

对此，马斯克在今年电池大会上，特斯拉发布全新“4680”型干电池，续航里程提高16%，成本也下降14%。尽管特斯拉推出了自己新型电池，解决了当前存在的安全隐患，目前和丰田一样，还在试验阶段。

总结：

其实不光是丰田、特斯拉等汽车巨头在电池领域不断寻找新的出路，我国电池龙头一样也布局了固态电池，最近传出苹果准备造车，也宣布了新型固态电池。电池是新能源汽车的核心，未来也是新能源汽车巨头们投入最多、竞争最激烈的战场。从目前发展趋势看，各种新型电池技术频繁爆出，谁是未来电池的领头羊，是固态电池还是燃料电池，都离不开当前的核心，电池充电、安全、成本等方面，谁在这几个方面做得更好，在未来市场中谁就掌握电池领域的话语权，同时，对于新能源汽车来说，电池技术也将主宰自己的命运！