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新型锂电池充电技术诞生 充电只需数秒

钜大LARGE  |  点击量:1308次  |  2018年06月23日  

想象过手机厂商吹嘘的“秒充”变成现实吗?插好数据线,然后几秒钟后拔掉。什么共享充电宝、移动电源的市场空间就不复存在了。

美国德雷塞尔大学(DrexelUniversity)的材料科学与工程学专业的研究员们与法国、以色列研究人员共同设计了一种新型锂电池电极,或许有可能将手机、新能源电车充电这件事情缩短至秒级。

新款锂电池的电极采用了一款名为MXene的二维材料,导电性超高,单从汽车行业而言,新电极或将解决长久以来一直困扰电动车的充电难题,未来锂电池的充放电耗时将仅需数秒,且所储存的电能要远高于常规的超级电容器。

该项目研究员宣称,他们在试验中抽取了薄薄的一层MXene电极,用于演示充电速率,整个充电过程只需数十毫秒。

MXene并不是一种新鲜的材料,它于2011年被德雷塞尔大学材料科学与工程系的研究人员所发现,是一款扁平的纳米材料,其外观酷似三明治,由氧化物与导电的碳及金属填充物构成,而氧化物相当于三明治中的面包,将填充物夹在中间。

在该材料制造过程中,研究人员采用层压法来制作MXene。不妨想象下桶装薯片的样子,该材质的各层材料就是如此堆叠而成的。

尽管MXene的导电性相当出色,但其结构依然不利于锂离子在电池内的扩散。对于锂电池的储能而言,锂离子留在氧化还原活性位置(redoxactivesites),这类位置的数量越多,电池保有的电量就越大,寿命就越长。重要的是,电池还使锂离子能够自由移动,否则其无法到达氧化还原活性位置。

为使MXene的锂离子能自由移动,研究人员对其结构进行了一定的调整。研究人员将MXene与水凝胶(hydrogel)相混合,改变了其结构,使锂离子能自由移动。

YuryGogotsi表示:“理想的电极架构是多通道结构(multi-lane),像多车道高速公路一样,以便锂离子高速移动。研究团队研发的大孔隙电极设计恰好实现了该目标,使充电过程短短数秒内完成。”

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