美国电动车界对中国的警惕在于寻求更多的国内锂电

由于全球第三大电动汽车市场的汽车制造商迫切希望减少对中国电池成分的重要依赖，并寻找更多当地的消息来源，矿工们正在大力推动美国锂电产量的增长。

在北卡罗来纳州，内华达州和其他六个州，矿业公司正在努力恢复美国锂业的业绩，该行业曾是世界上最大的锂电池行业，直到20世纪90年代才出现下滑。

预计到2025年全球对轻质材料的需求将增长四倍。矿商们认为，美国的扩张将取决于电池和汽车制造商的订单，而这些制造商不愿太依赖中国，中国是全球大多数锂处理设施的所在地并吸收顶级生产商澳大利亚的大部分产量。首席执行官基思菲利普斯表示，最近几个月，两家美国大型汽车制造商接洽了一家小型矿业公司皮埃蒙特锂矿公司，该公司计划在北卡罗莱纳州恢复锂矿生产。菲利普斯在接受采访时表示：“他们对中国以外的锂供应保障感到兴奋，他们拒绝透露汽车制造商的名字。矿业公司也在推进犹他州，加利福尼亚州和阿肯色州等州的锂项目。

去年，美国内华达州的一座矿仅产生了全球锂的2％左右。但根据美国地质调查局（USGS）的数据，它拥有世界上约13％的资源。较高的价格可能会使采矿赢利。

今年5月，美国在35种重要矿物中计算锂，这可能会加快我的许可。“鉴于其近距离接近和供应链多样化的机会，我们当然会对美国锂电源感兴趣-只要它是可持续的，环保的和具有竞争力的价格，”一位美国主要汽车制造商的发言人说，通过电子邮件回复一个问题。该公司拒绝确认。

其首席战略官埃里克诺里斯说，全球最大的生产商雅宝公司正处于评估重新开放它在25年前在北卡罗来纳州关闭的矿山的初期阶段。在美国内华达州，特斯拉电池组装厂“Gigafactory”以南200英里（320公里）处，锂美洲公司（LAC）正在开发近600万吨资源，这是世界五大锂矿之一。LAC与阿根廷的一个项目合作，与世界第二大锂生产商SQM合作，不得不为内华达矿床开发新的提取技术，因为在全球范围内不存在锂-从粘土作业。LAC北美业务总裁AlexiZawadzki表示，由于存款规模“使美国进入了地图”，因此值得花费和努力。美国地质勘探局的分析师BrianJaskula说，美国在20世纪90年代中期的锂电池市场主导地位被推翻，当时智利以低于美国硬岩石开采的成本开始从海水池中提取石油，导致它们失去业务。在美国发现的大部分锂矿都含有硬岩，地热和油田卤水以及粘土，其开采成本通常高于南美盐水。虽然价格上涨提高了发展前景，但一些矿床将需要尚未经过测试的提取技术。这与资本竞争一起可能阻碍美国市场的发展。咨询公司BenchmarkMineralIntelligence的分析师安德鲁米勒说：“我认为，在接下来的四五年内，看到其中一个或两个项目投入生产是完全可行的。