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石墨烯基锂电池:人类材料技术革命?

钜大LARGE  |  点击量:1241次  |  2018年06月09日  

  作为目前发现的最薄、最坚硬、导电导热性能最强的一种新型纳米材料,石墨烯被称为“黑金”、“新材料之王”,科学家甚至预言石墨烯将成为彻底改变21世纪的“黑科技”。

  自12年前首次被人工制出,将在电子信息、新材料、新能源、生物医药等领域显现广阔应用前景的石墨烯带入工业化生产领域,成了全球的努力目标。

  因此,当华为中央研究院瓦特实验室于第57届日本电池大会上宣布“推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池”时,国内一片沸腾。尽管后来的事实表明,此“石墨烯基电池”非“石墨烯电池”,但丝毫不影响人们对华为在石墨烯领域取得突破的期待。(实际情况是我一点也不期待)

  2014年夏天,华为创始人任正非首次接受媒体群访时说,未来10年至20年内一定会爆发一场技术革命。石墨烯时代颠覆硅时代。按照这个说法,感觉任重而道远啊。

  石墨烯锂电池真就是革命性技术吗?

  我们还是来看一下石墨烯电池的优缺点吧

  优点:

  1:成本低,比锂电池成本低77%

  2、能量密度高,续航能达到1000km,可以完全抛开汽油车了

  3:稳定性高,电池寿命长

  缺点:以上均为媒体和专家宣传,是真是假,谁知道呢!反正这都已经快17年了,我是没见过石墨烯电池产物。

  业内人士认为,石墨烯恐怕还为时尚早。目前石墨烯依旧属于科学实验室产物,只能够极少量地从石墨当中提取。所以石墨烯本身造价非常昂贵,做不到大规模生产,更别说是在市场上商用了。

  更何况这也是在和传统锂电池竞争啊,可是传统锂电池有多便宜,大伙知道么,都tm是按顿来卖的。

  目前的电动汽车充电大半天,只跑几十里,基本不敢上路。根本没有实用价值,根本没有市场,根本没有生命力。要想电动汽车普及,必须使用石墨烯超级电池,彻底解决眼下电动汽车长时间充电和续航短的致命缺陷,只有这样才能被广大消费者接受,才能有无限的生命力。

  充电5分钟,跑1000公里,我了个去,高压电充电也不行吧,哈哈(开个玩笑)也只能指望着石墨烯电池问世了。

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