新规定对新能源车辆的行驶里程作更加精确检测

　　近日，新能源汽车运行服务与管理中心发布《关于公示的通知》(下称《通知》)。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)》，里程核查主要对车辆数据真实性、完整性进行检测，测评周期内车辆数据经过里程核查流程后得到3个输出量，分别为：

　　(1)上线里程：车辆第一次上报的仪表里程与2017年12月31日前最后一次上报的仪表里程的差值。

　　(2)GPS里程：将车辆上传的坐标信息进行描点测算所得到的统计里程。

　　(3)有效里程：将车辆数据中存在无效数据、异常数据及不符合车辆运行规律的数据剔除后所得到的统计里程。

　　根据国家监管平台任务需求，电动车辆国家工程实验室(新能源汽车国家监测与管理平台)自2017年10月多次组织汽车企业进行讨论，并于2018年1月30日召开了国家监管平台动态数据接入问题及里程核算算法研讨会，得到了众多新能源汽车企业的认可。经反复试算、校验和优化，形成了《新能源汽车国家监管平台车辆运行里程核查方法(2018)》(以下简称“里程核查方法“)。

　　通过以下核查方法，可对新能源车辆的行驶里程数据作出更加精确的检测：

　　(1)使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程;

　　(2)对核查周期内所有天的有效里程、核算里程进行比对;

　　(3)有效里程、核算里程取较大值，用作新的参照里程;

　　(4)计算总在线里程和参照里程偏差率，小于等于7%选取总在线里程为最终核算里程，否则选取两个里程的较小值为最终核算里程。