受到国家相关部门的高度重视，逐步提上国家重点管控日程。

　移动电子设备、电动汽车产业的快速发展，促进了锂离子电池技术的蓬勃发展，但是目前锂离子电池正极材料比容量低、电池比能量低等问题成为了电动汽车进一步发展的主要障碍。

随着环境问题的日益严峻以及电子电动设备的迅猛发展，设计和开发高效的储能设备势在必行。

在今年的CES上，美国豪华电动商Fisker展出了旗下最新纯电动汽车——FiskerEMotion。

在国家自然科学基金面上项目、中国科协青年人才托举工程和北京理工大学科技创新计划的资助下，北京理工大学前沿交叉科学研究院黄佳琦特别研究员课题组在下一代高能量密度金属锂电池中高安全性金属锂负极研究方面取得新进展。

蓄电池电压的下限值为放电终止电压，如果低于这一电压而继续放电，轻则性能下降，重则引起火灾。 这款过放电保护电路，不需另接电源，而由被保护的蓄电池供电。一旦达到放电终止电压，蓄电池的负荷及保护电路均被切断。

自制12v电瓶充电器 2 备好所需制作材料，首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个，6-10A大功率整流二极管1个，25V2200uf电容管1个，低压电源控制开关1个，220V电源插头1个，绝缘胶带1卷.另外还需要直径大于大功率整流二极管直径0.3cm30-50cm橡皮软管1根（防漏水型，整流二极管降温用），塑料空瓶1个（整流二极管降温用）

锂电池的生产工艺流程： 第一步--电极浆料制备 主要是将电极活性材料、粘结剂、溶剂等混合在一起，充分搅拌分散后，形成浆料。

据外媒报道，近年来电动车发展如火如荼，电动技术日新月异。为此，小编整理了LG化学、SK创新和特斯拉-松下的电池研发信息，供读者品鉴。

本文通过分析对比国内外电动汽车关键技术，明确我国新能源汽车产业的国际竞争地位，为国家宏观政策引导和产业研发投入提供参考依据。

目前，新能源汽车大多使用锂电池，但在实际运行中，因为锂电一致性和安全性问题，新能源汽车着火事件常有发生。

近日，据韩国媒体报道，三星电子综合技术院的研究小组成功研发出新电池材料“石墨烯球”，比现有锂离子电池的充电容量高出45%，充电速度提高5倍以上。

电池行业一半是海水一半是火焰，上游材料价格上涨一路飙升，下游客户补贴退坡要求降价，国家2020的技术指标要求日日逼近，所有的电池企业都面临着重大考验。

作为锂离子电池技术领域的先驱者，新型电池材料极有可能正式进入商用，这或许将使氧化钨的需求市场进一步扩大。

6月6日，江西省在北京召开新闻发布会，向社会公布江西浩海锂能科技有限公司开发完成的“锂云母全组分利用绿色工艺及关键技术”取得重大突破

随着我国氢燃料电池汽车产业的逐步完善和成熟，必将会带动相关零部件的国产化能力和实力的提升，在未来的5～8年时间里，中国氢燃料电池汽车的整体竞争力就将有望达到国际先进水平。

作为新能源汽车技术路线的一种，氢燃料电池技术在国内正在变得炙手可热。本来，氢燃料电池作为一种长远的技术解决方案，只有少数企业将其作为储备技术进行开发。

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，力争早日应用于新能源汽车产业。

该公司目前获得了美国能源部的拨款，金额约为100多万美元，该笔资金被用于持续研发其COR-Cat高活性催化剂材料，该材料可供质子交换膜(protonexchangemembrane，PEM)燃料电池使用。

据外媒报道，福特汽车向外媒透露，其与戴姆勒位于加拿大不列颠哥伦比亚省本拿比的汽车燃料电池合作公司（AutomotiveFuelCellCooperationCorp）将于今年夏天关闭。