随着电动汽车的推广和相关技术的发展,三元锂电池(以下简称“三元电池”)已成为一种趋势。在国内市场,乘用车纷纷换装三元电池,其产能也不断增长,磷酸铁锂电池由于能量密度相对较低而逐渐处于下风。
通用汽车公司(GM)将推出首个具有自主功能的灵活燃料电池平台--SURUS。该系统专为商业、用途而设计,计划将在美国陆军协会(AUSA)秋季会议上首次亮相。
动不动没有用多久的手机电池就不行了要不然就是把电充满了确只能保持一两个小时的状态就没有电了,遇到这种情况怎么办呢?下面咱们就去看看索尼手机电池如何修复吧!
近来,浙江烯联纳米科技有限公司投资1.6亿元,用于石墨烯锂离子电池三元正极材料建设项目的建设,该项目占地面积40亩。项目建成后将形成年产6000T/a石墨烯锂离子电池正极材料的生产能力。
近年来,在国家相关政策的大力推动下,我国新能源汽车产业迎来爆发式增长,已成为全球最大的新能源汽车市场。然而,大量新能源汽车投入市场的同时,动力电池报废量也将急剧增长,从而引发新的行业思考——退役电池该何去何从?
OFweek锂电网编辑刚刚获悉,比亚迪将于6月27日在青海西宁经济开发区举行全球规模最大动力电池工厂下线仪式,OFweek锂电网作为特邀行业媒体将出席见证这次备受瞩目的动力电池工厂下线过程。
锂电池的发展正处于一个瓶颈期,能量密度已经接近其物理极限。我们需要新的材料或者技术去实现锂电池的突破,以下几种电池材料被业内人士一直看好,或将成为打破锂电池障碍的突破口。
近日,在国内会议上,国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟表示,根据国家动力电池技术路线图的规划要求,到2020年,锂离子电池的单体能量密度目标为350瓦时/公斤,他认为,从目前的动力电池技术来看,这一目标可能无法达到。
“储能国际峰会暨展览会2018(ESIE2018)”在北京国家会议中心举行。中国电力科学院新能源研究中心新能源与储能运营控制国家重点实验室陶以彬在主题论坛上做演讲。
近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其研究团队,成功研发出一种基于二硫化钼/碳纳米复合负极材料的钠型双离子电池。相关研究成果以Penne-LikeMoS2/CarbonNanocompositeasAnodeforSodium-Ion-BasedDual-IonBattery为题,在线发表在Small上。
巴塞罗那自治大学国家电子中心的电子工程师 Juan Pablo Esquivel,研发了一种微型纸质电池,用体液做燃料,可以在进行简单的诊断时为设备供电。
糖或许是人类健康杀手,但它如今也被科学家用来当作防止锂金属电池阳极枝晶生成的基底材料,为下一代高能量密度候选代表锂金属电池的主要障碍提出了解决方法。
与镍镉电池及镍氢电池相比,锂电池具有体积能量比高,体积小,重量轻,工作电压高,无记忆效应(可以随时充电随时取下使用),环保无污染等诸多优势,是目前最为先进的电池,缺点是价格昂贵。因此,为了充分利用锂电池的能效,在日常的使用及存放过程中,要注意锂电池保养及锂电池长期不用如何存放两个方面
近日,工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、国家质检总局、国家能源局等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》(以下简称《方案》)提出,在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区,开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,以试点地区为中心,向周边区域辐射。
2017年,我国新能源汽车销量突破了77.7万辆,同比增长53.3%。而在3年前,这一数字还不到8万辆。随着新产品、新技术不断在市场涌现,新能源汽车已经成为中国汽车市场的全新增长极。