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钜大LARGE | 点击量：1115次 | 2018年05月26日
近日从外媒获悉，奥迪正在计划开发一款纯电动超跑车，但由于电池技术的缘故，奥迪可能会考虑寻找合作伙伴以加速发展。
“目前我们正在考虑，但我个人认为我们需要更多的电池开发。”据奥迪产品和技术沟通主管彼得·奥伯恩多夫透露。
“未来的固态电池可能是实现性能和续航里程的必要组合的关键，开发主管目前正在讨论固态电池，这些电池可能还需要几年时间，但我认为这将是一种优势，如果它能够被开发出来，那么电池就会变得更强更小。”
奥伯恩多夫暗示，为了加速电池的研发生产过程，奥迪有可能与技术合作伙伴合作。潜在的合作伙伴有三星SDI以及大众集团的其他品牌等，其中三星是已经有过合作经验。
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锂电池的应用广泛，从民用的数码、通信产品到工业设备到特种设备等都在批量使用，不同产品需要不同的电压和容量，因此锂离子电池串联和并联使用情况很多，锂电池通过加装保护电路、外壳、输出而形成的应用电池称为P
4高
质量能量密度300瓦时/公斤 体积能量密度700瓦时/升
100C持续放电，温升控制在40℃以内
80℃高温持续循环200周，85℃储存48小时
通过针刺、重物冲击等安全性测试
2低
-40℃低温0.2C充电 且充放电循环300周以上
-50℃低温放电，75%以上容量保持率
1防爆
190~200Wh/kg的高能量密度 满足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆标准 和针刺、重物冲击等安全性测试
400-666-3615
